因赛车的市售基础型号之最低产量无法满足 WSBK 赛例的要求，意大利品牌比摩塔（Bimota）被迫退出了今年赛季余下的比赛。
根据 FIM 的赛例，参加 WSBK 比赛的赛车，在提交参赛申请时，必需同时提交证明文件、证明该车型已经出售至少125部（初级阶段）；到第一年结束的时候，补充证明文件的数量上升到250部；到了第二年的年底，参赛者必需证明其赛车的生产性型号之产量，至少达到了1000部。而为了便于制造商以最新的型号参加 WSBK 的赛事，赛例有一个宽限期：车队可以使用产量未达标的赛车，参加从首次参赛起计算、四个月内的分站比赛（不计算成绩），而这四个月的期限结束之后，制造商必需提交初级阶段（125部）所需的产量证明、否则将即时停止参赛资格。
比摩塔在去年的2013' EICMA 上，展出了最新开发的、采用 BMW S1000RR 发动机的BB3超级跑车。随后，他们以BB3 EVO 参加今年的性WSBK 赛季。但到目前为止，厂方仅向客户交付了30部BB3，距离初级阶段的赛例产量要求，至少还差了95部。在参加了四月份开始、到七月份的八个 WSBK 分站比赛之后，BB3 EVO 今年的使命算是到此为止了。
下图：参与2014' WSBK 的比摩塔
