新华网南宁1月27日电（记者黄浩铭）今年春运以来，地处广东、广西两省区交界处的广西梧州市，骑摩托车途经此地返乡过年的农民工日均达到1．2万辆，预计高峰期日均车流量将达2．8万至3万辆，节前过境摩托车预计将超过20万辆。
据了解，这些返回广西过年的“摩托车大军”主要来自珠三角地区的广州、深圳、佛山、东莞等地，回家路程短的要骑行几个小时，路程远的要骑行30多个小时。
记者26日在梧州市东出口春运服务点看到，除了执勤的公安干警和消防官兵外，这个站点还有50多名义工、志愿者驻站，免费提供姜汤、热水、方便面、面包等食品，还设置了手机充电点、卫生服务点、摩托车检修点等。
“我已经连续6年开摩托车回家过年了。”在广东顺德务工的广西金秀县人覃运通给记者算了一笔账，春运期间乘大巴车回家一人要400多元，他一家三口来回需花费1700元左右，这还不算从县城回农村老家的费用。而开摩托车顶多花费300元。覃运通说：“开摩托车回家要10多个小时，开到腿发麻，但是省下来的钱抵得上大半个月工资了。”
记者看到，他驾驶的摩托车沾满了泥巴，衣服上也布上了一层灰土，蛇皮袋、帆布箱在摩托车后座上堆起有半米高。
梧州市公安局交警支队副支队长李子郁介绍，今年，梧州市建立了8个春运服务站，组建了8支党员义工服务队，还有一些单位和个人也组织了志愿者服务队来到各服务站为返乡的“摩托车大军”服务。
