从2009年的SBK（世界超级摩托车锦标赛）赛季的表现，同年面市车型的发表，以及相关测试与2010年最佳市售跑车的颁布，BMW以SBK与F1的赛车科技完整移植，让S 1000RR展现日系与意系跑车竞争对手不得不尊敬的风范，也颠覆了两轮市场的观赏理念，BMW不是只会打造舒适的车型，要挑战市场中像是YZF-R1、GSX-R1000与Hayabusa等道路摩托猛兽，S 1000RR绝对有足够的本钱，就算是要改装成直线加速赛车，S1000RR也成为了北美BROCK挑战AMA纪录的最新武器。
尽管这辆后摇臂拉长并未选择在北美正规的加速赛中展现实力，不过BROCK在日前所公布的测试影片却是刷新了AMA直线加速纪录，在长400m的直道中，BROCK操刀改装的S 1000RR在8.49秒以255km/h的高速通过终点，完成这样的成绩之后，BROCK也计划以这样的设定进军AMA 超跑，与其它车队一校高下，为BMW在该赛事中进行品牌推广的活动。
BROCK为BMW S 1000RR加装的改装品包含了排气系统的强化、Dynojet调校ECU、BST碳纤维轮圈、MacIntosh加长后摇臂与降低悬挂，而原厂999 cc的直四引擎在调校之下，最大马力从193hp提升为203hp，峰值扭力则是维持在相同的11.4kgm∕9750rpm；而未来要进军公升级直线加速赛事，BROCK也准备好了氮气加速与部分改装套件，让BMW在北美超级跑车改装界中，以S 1000RR一战成名。
