伴随着燃油成本不断增加，汽车产业纷纷采用小排量搭配涡轮增压的方式，即便如高性能车款，也逐渐采用这一方式来获取更大的动力。然而如果你了解摩托车发展的历史，便不能发现，远在30年代，摩托车在赛场上也几乎是采用强制进气（机械增压）的方式，来压榨动力！
然而直到近代，除了坊间的改装厂有推出过涡轮增压、机械增压等不同形式的摩托车之外，车厂一直都鲜少有推出过这样的车型，但随著市场环境越来越严苛（排放法规、油耗、成本、获利等），Suzuki则推出了搭载涡轮增压的Recursion Concept来看看市场反应。
这辆看起来很有现代感（我觉得半罩猪头同时很有复古感）Recursion Concept，采用了双缸水冷588c.c.的引擎，加上涡轮增压技术。同时解决了动力输出与降低油耗表现的双重需求，并且还能有效达到环保法规的标准，但相对之下，生产的成本也将高于一般同排量的车型，至于能否量产？还是需要时间来验证，因此Recursion Concept的重要任置就是试探市场买气与接受度。
