一月 27 日，Yamaha发布了他们参加 FIM 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）2025 赛季、在最高级别 WSBK 的两支车队（Yamaha WorldSBK 官方工厂车队，以及 Yamaha 提供技术支援的独立/卫星车队 GRT GYTR Yamaha WorldSBK 车队）新涂装。
GRT 车队在 2019 年起成为 Yamaha 提供技术支持的独立车队、以 YZF-R1参赛，最佳成绩是在 2023 赛季：他们拿到了车队的年度第四名，仅次于三支工厂车队、是成绩最好的独立车队。当时的两位车手，驾驶 77 号车的瑞士车手艾格特（Dominique Aegerter）拿到了年度第八名，驾驶 87 号车的澳大利亚车手加德纳（Remy Gardner）也夺得了年度第九名，两位车手在 2023 赛季以极为稳定的发挥、双双进入前十，为车队拿下佳绩奠定了基础。
对于 GRT 车队来说，刚过去的 2024 赛季堪称是 “ 灾难性 ” 的一年，除了整个 Yamaha 阵营都表现欠佳之外，车队里的两位车手都受到不同程度伤患影响，让他们都分别缺席了多个分站的比赛。带着 2021 年 Moto2 级别世界冠军头衔转到 WorldSBK 的加德纳、最后拿到了年度第十名，而艾格特则只获得了年度第十六名。
新的 2025 赛季，GRT GYTR Yamaha 车队继续沿用了过去两年的车手组合。展望新赛季，Yamaha 欧洲分公司运动部公路赛车运动项目经理卡内帕（Niccolo Canepa）表示，“ 在比赛中，一致性和稳定性非常重要，加德纳和艾格特两位车手，已经连续第三个赛季继续效力于 GYTR GRT 车队，在过去的两年里，两位车手都表现出了巨大的希望。车队已经做好了立刻投入到比赛中的准备。”
