Scorpio 的扩张重点是东南亚的主要市场。日经亚洲的一份报告称，该公司正在关注泰国、印度尼西亚、菲律宾和越南，这些国家都在迅速转向电动化。当然，除了利用比亚迪在多个市场的庞大网络之外，据报道，将比亚迪的电池技术整合到天蝎座电动两轮车中的谈判正在进行中。
为了简化整个流程，天蝎在深圳设立了总部。此举是为了对产量进行质量控制。对于天蝎座来说，这确实是一个明智之举，因为新加坡的汽车工业几乎不存在，这仅仅是因为这个小国拥有高昂的车辆拥有成本和超高效的公共交通系统。
目前，Scorpio 的 X1是唯一接近量产的车型。它迎合高端市场，配备 10 千瓦的电动机，能够将踏板车推至每小时104km的最高速度。你会期待这款比亚迪造的车吗？
