BMW R nineT自问世以来凭借经典的复古形象开启了BMW的复古之门；R 18作为一款宝马史上最大排量巡航车，也保留了许多宝马此前R系列的特点。近日，这两款车型都有了新的继承者，这便是2024款BMW R 12 nineT与R 12。
动力平台方面，R 12 nineT与R 12都搭载了一台1170mL排量的风油冷水平对置双缸发动机，发动机缸径为101mm，冲程73mm，压缩比12:1。BMW重新设计了气缸盖，添加了其经典两气门水平对置发动机的元素。
不过在动力性能的调校上两车略有区别，R 12 nineT有着109PS的最大马力（7000r/min）和115N·m（6500r/min）的最大扭矩。而R 12的动力更温和，最大马力95PS（6500r/min），最大扭矩109N·m（6000r/min）。
新款R 12 nineT保留了R nineT的复古风格，延续了简洁纯粹的造型，并能搭配多种多样的改装件，例如咖啡风格的车头整流罩和风挡等等。进气系统也经过设计并集成在坐垫下方。全新的一体式钢管车架在减重的同时也保证了车身紧凑的造型。同样主打复古的R 12，也采用了辐条轮毂的设计，不过规格变成了前19寸后16寸的组合。
R 12 nineT具有三种可选的骑行模式：雨天、公路和运动，而R 12则去掉了雨天模式，不同的骑行模式也会修改油门响应、牵引力控制、发动机制动等系统的表现。两车也配备了相似的45mm倒立式前叉与中置后减震器，R 12 nineT有着更长的前后减震行程。
