GasGas 在上个月发布了他们的 MXGP 世界越野锦标赛 2023 赛季的工厂车队新阵容和车队图案。
GasGas 在 2019 年被皮勒移动出行（Pierer Mobility AG）并购，除了原有的、较为擅长的 Trial 技术障碍攀爬车型之外，其余的产品线也全面转向了母公司下的另一个品牌 KTM 的 “ 换标 ” 款式。随后的 2020 年，GasGas 进军 MXGP 世界越野锦标赛。
刚过去的 2022 赛季，GasGas 迎来了丰收的一年：在 Moto3、他们收获了历史上首次公路型世界大赛的冠军，以及 FIM 越野拉力世界锦标赛（FIM Cross-Country Rallies World Championship，该项赛事包括了达喀尔拉力赛摩托车组）、FIM 耐力越野 GP 世界锦标赛（FIM EnduroGP World Championship），两项越野类赛事的世界冠军。而在世界越野锦标赛，他们去年夺得了年度第三 —— 这是自 2020 赛季重返 MXGP 以来的最好成绩。
新的 2023 赛季，GasGas 工厂车队在最高级别 MXGP 的主将，仍是 61 号车的西班牙车手普拉多（Jorge Prado），他是 2018、2019 两届 MX2 级别的世界冠军，去年开始从 KTM 调到了 GasGas，并为车队拿下了年度季军；普拉多的队友是驾驶 101 号车、来自意大利的瓜达尼尼（Mattia Guadagnini），2021 赛季的时候、他在 MX2 级别曾经拿到了年度第四名，去年开始从 KTM 转到了 GasGas 的 MX2，但因为受伤的影响、他缺席了大半个赛季，最终他在 MX2 只拿到了年度第十六名，今年则升级到了 MXGP。
MX2 级别，GasGas 车队只有一位车手：驾驶 516 号车、来自德国的兰根菲尔德（Simon Langenfelder）。出身自 GasGas 青年队的兰根菲尔德，2023 赛季将是他在 GasGas 的第四个赛季，去年的比赛里，兰根菲尔德为 GasGas 夺得了 MX2 级别的年度总季军。
GasGas 在 MXGP 级别的工厂赛车是 MC 450 F，在 MX2 级别的工厂赛车是 MC 250 F。
