在伟业达 GP 的比赛里，26 是廖梓旭所惯常使用的车号 —— 现年 22 岁的他，自六年前的 2016 年、初出茅庐（踏板新人组），就基本以 26 号车参赛至今。
下面的图片，2021 伟业达 GP、三水伟业达杯第三回合，赛场里的廖梓旭（资料图片）。
在正式进入赛车圈的第五年、2020 年，廖梓旭遭遇了参赛以来最严重的一次摔车意外：2020 年六月 26 日周五，三水伟业达杯第一回合的赛前自由练习，他在赛道的最后一个弯摔车倒地。他随即被送到医院进行诊治，诊断结果是腰椎受伤。
意外发生之后的超过半年的时间里，廖梓旭进入治疗、康复阶段，缺席了比赛。
到了今年四月份的 2021伟业达 GP、三水伟业达杯第一回合，时隔约十个月之后，廖梓旭伤愈复出、重返赛场。在复出之后的第一场比赛，他以一个第一、一个第二的成绩，夺得了 MiniGP 原厂组的亚军。而随后在五月份举行的大湾区摩托车大赛恩平站，他更是夺得了 MiniGP B 组的冠军，渐渐地找回了自己的状态。
下面的图片，2021 伟业达 GP、三水伟业达杯第一回合，赛场里的廖梓旭（资料图片）。
下面的图片，2021 伟业达 GP、大湾区摩托车大赛恩平站，赛场里的廖梓旭（资料图片）。
去年的意外发生之前，廖梓旭一直就是颁奖台里的强力竞争者：在 2018 年，他夺得了三水伟业达杯改装踏板 150 cc 公开组的年度总冠军、全顺电驱动组的年度第五名；到了 2019 年，他夺得了全顺电驱动组的年度总亚军、MiniGP 组的年度第四名。
下面的图片，2018 三水伟业达杯，赛场里的廖梓旭（资料图片）。
下面的图片，2019 三水伟业达杯，赛场里的廖梓旭（资料图片）。
对于赛车运动来说，运动创伤一直就是一个无法避免的事情，而对于车手来说，从身体上到心态上，究竟会产生一个怎么样的影响？下一集，我们会与廖梓旭聊一聊，尝试去了解并分享做一个车手，其过程中的那份酸、甜、苦、辣和喜、怒、哀、乐。
