十一月 23 日、EICMA 2021 米兰车展开幕前夕，Benelli 贝纳利向欧洲市场发布了 2022&apos Leoncino 125 “ 幼狮 ” 复古车以及 TRK800 探险车。
125 cc 级别是欧洲市场目前较为主流的入门车型，是此前两冲程 50 cc 级别的替代品，主要针对当地的新手骑士。而 Leoncino “ 幼狮 ” 将推出 125 版本、早在两年前就已经在欧洲的媒体中流传，直至现在终于正式上市。
Leoncino 125 “ 幼狮 ” 搭载一副水冷四冲程前倾式单气缸、SOHC 四气阀的发动机，六档的变速齿轮箱，最大动力输出 9.4 kw（约 12.8 匹）。车体采用一副钢管式的车架，叉芯口径为 35 mm 的倒立式前叉，复古的外观造型，配以 LED 的灯光系统、数字式的仪表板等现代化的装备。
新车暂时于明年春季开始供应欧洲市场，定价则尚未公布。
厂方同时发布了全新的旗舰级探险车 TRK800。
新的 TRK800 搭载一副与 752S（BJ750GS）同平台的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机，排气量 754 cc（缸径、行程为 88 mm x 62 mm），最大动力输出 56 kw（约 76.2 匹。与 752S 平台相同），车体方面，使用一副钢管式车架，叉芯口径达 50 mm、行程 170 mm 的 Marzocchi 倒立式前叉，行程为 171 mm 的单筒后减震，834 mm 的座位高度（国内销售中的 TRK502、座位高度为 795 mm），容量为 21 公升的油箱，前 19、后 17 英寸直径的轮框。
厂方称，新的 TRK800 由 “ 幼狮之家 ”（House of the Leoncino）负责设计，并由位于 Pesaro 的工场生产，这是一款在 Benelli 于 110 周年这个特别的日子里所推出的车型，它（TRK800）代表着该意大利品牌、一个历史新篇章的开始。TRK800 的设计以流畅、蜿蜒和强烈的现代线条为特色，与优雅、精致的表面相结合，保持了 TRK 系列家族风格的同时，并展示了肌肉感。
新车暂定于明年的下半年开始、供应欧洲当地市场。
