豪爵突然发布了DR300的小号车型DR250，师出同门的DR250售价29,680元，比DR300便宜4120元，这个价格你觉得如何呢？抛开DR300的售价不谈，29,680元的售价，基本上算是刷新了国产250摩托车的价格新纪录，最贵国产250正式宣告诞生。

豪爵并没有因为DR300备受吐槽的“高价”，而针对DR250做出相应的调整，虽然DR250可以看做是对DR300低价位的弥补，但是对比目前国产250级别的普遍价位，29,680元的价格依然显得高高在上。

与DR300对比

豪爵DR250几乎继承了DR300的一切（除了发动机之外），这一点能够从两车的规格配置表能够清楚看到，除了发动机数据有些变化之外，其他部分基本上一模一样，就好像当初的DR150和DR160。因为DR250的发动机排量少了50cc，因此功率小了3.1kw，扭矩小了4.4Nm，峰值功率和扭矩的爆发转速依然相同。

配置方面与DR300保持一致，亮点部分包括原创度颇高的车头设计，轮廓分明的车身线条，全LED的车灯，全液晶的负显仪表盘；KYB的倒立式前叉，七段可调的中央后减震，博世双通道ABS，倍耐力恶魔3的子午线轮胎。仅有785mm的坐高对新手更加友好，177kg的整备重量也保持了较高的水准。

与同级别同价位车型对比

不得不说DR250的竞争对手有点多，其中很大一部分都是排量更大的国产车型，还有很多叱咤市场多年的老将，因此在发动机性能方面豪爵DR250并没有优势。而且DR250的价格也要比大部分对手高，这样一来豪爵DR250仅剩下的优势就只有做工品控以及KYB的减震。但是DR300所面临的困境也是如此，所以并不能指望做工品控来拯救最终销量。

豪爵DR250的上市必将引发新一轮的争议，因为这个价格不仅要比一众国产竞争对手都要贵，而且几乎和豪爵铃木的GSX250R（30680元）持平，去掉SUZUKI标的豪爵，到底值不值这个价格，这将是争议的最大议题。如果是你，你会力排众议，抛开一大波竞品去选择豪爵DR250吗?