背靠背依旧在意大利的米萨诺赛道进行，和上一站一样，雅马哈四位车手都进入到了Q2，本田只有中上贵晶进入到了Q2，而且，这一战本田只有两位车手出战，Cal和Stefan都因为有伤没有跑正赛，KTM和杜卡迪情况也没有好到那里去，这一战雅马哈的优势依旧很明显。
Q1上来大E又来抢镜头的，连续刷新自己的最快成绩，A厂如今也就只有Q1排位时能刷刷存在感。不过很快奥利维拉就把大E挤下去了，半场结束前，KTM的Lecuona跑出最快成绩占领第1。回来一开始Jack刷出全场最快，这还不算完，停表后多维、Lecuona和Jack同时刷红，不过最终Jack还是技高一筹，Jack和多维两个杜卡迪车手进入到Q2，KTM忙活半天，一场空。
Q2的比赛不再是上一场雅马哈内斗了，成为了雅马哈和杜卡迪间的竞争，准确说是维尼和巴哥纳亚间的竞争。维尼延续了上一场火热状态，上来就跑出了1:31.647拿到第1，上一场第2的巴哥纳亚也不示弱，1:31.313做出回应。半场过后，维尼再来，1:31.268再次上到第1，巴哥纳亚虽然是二年级新秀，但不是吃素的，直接跑出1:30.973，不过这个成绩因为巴哥纳亚跑出了赛道而作废。停表后，维尼1:31.077再次拿下杆位，这是维尼连续两站拿到杆位，希望正赛不要像上一场那样拉胯了。最终维尼杆位，Jack第2，小Q第3，小E第4，巴哥纳亚第5，宾得第6，罗西第7，多维第10，小小马第17。
Jack开心极了
排位成绩
正赛杆位发车的维尼起步再次失误，被Jack超了过去抢到第1，维尼第2，小Q第3。这一次维尼没有重蹈覆辙，很快反超Jack上到第1，一圈后，维尼第1，Jack第2，巴哥第3，小Q第4，罗西第7，小小马第11，多维第13。上一场让人大呼“爷青回”的罗西这场第二圈就摔车出去了，看来罗老板现在要攒气好几场才能发力了。Jack在被维尼和巴哥超过之后，又和上一场一样节奏全无，甚至车辆也发生了问题，又被身后的宾得和小E过，而宾得刚刚要得意上到第3，自己就摔出去了，混乱的第2圈之后，维尼跟第2的巴哥拉开了1s，小E第3。
仅仅过了四圈，巴哥就咬到了维尼身后，维尼没撑几圈就缴械投降，这一次维尼没能反超回来，只得看着巴哥一骑绝尘。比赛过半，巴哥和维尼已经拉开了1.5s差距，而维尼领先第3的小E也有2s，小E身后是小Q。值得一提的是，这场本田的小小马排在第8，是本田最好的车手，多维都在他身后，看来小小马终于有点开窍了。
比赛进入到最后10圈，好戏开始了。小Q慢慢追进了前面的小E，比赛还剩7圈，而正当大家以为巴哥将迎来自己的生涯GP首胜时，巴哥在毫无压力领跑的情况下自己摔车了，把第1拱手让给了身后的维尼，维尼一看第1失而复得，突然来了精神，越跑越快。此时2、3名的竞争逐渐白热化，小Q已经咬到了小E身后，多次尝试超车都被小E挡住，小Q正发愁时，身后的Mir不声不响追上了小Q，比赛还剩4圈2、3、4名合体。比赛还剩3圈，本以为小Q会先动手，没想到后来居上的Mir来了个趁虚而入，内线生过小Q上到第2，打得小Q一个措手不及。小E此前和小Q斗了四五圈，已经精疲力尽，这回身后又来个Mir实在是没有招架之力，比赛还剩2圈，Mir直道卡住内线轻松过掉小E上到第2，和上一场一样，Mir又是最后发力，这招看来百试不爽啊。小Q看到Mir过了小E顺势也过了小E上到第3，小E两圈之内从第2退到第4，倍感失落，又无能为力。
车队工作人员都看傻了
最后一圈，小E已经放弃抵抗了，但赛会认为小Q多次跑出赛道并获利，罚了小Q一个长圈，此前赛会已经给过小Q警告了，不过小Q没跑，于是罚了他3s。最终维尼毫无悬念第1，个人首次在米萨诺赛道获得胜利，Mir第2，小Q虽然第3完赛，但因为3s罚时，只能拍第4，小E上到第3，中上第6，小小马第7，多维第8。本场比赛只有13位车手完赛，完赛就有积分，而在积分榜上，多维暂列第1，前四名积分只差4分，前7名的积分也只差21分，今年小马不在比赛激烈程度大大增加，最后的冠军真是越来越充满悬念。而本田这场小小马获得了上到GP组的最好成绩，中上的状态也在回升，看来没有了小马，其它人的潜能也被激发了！
最终比赛成绩
车手积分榜
车队积分榜
制造商积分榜
赛后雅马哈车队集体撸串
维尼：今儿个这M1可真是盖了帽了，倍儿好骑！
莫比：奥？我反正没感受到，老师您说呢？
罗西：呵呵，这车让我第二圈就摔出去了，你说呢……
小Q：这车仪表真是太耽误事，我根本没看到给我的提示！最后还罚我！下场给我换了，换TFT全彩液晶仪表！要大个的！
