雅马哈新款YZF-R15运动型摩托车发布，售价为4799美元（约3.4万人民币），有赛车蓝或灰色两种配色可供选择。这种小排量摩托车是雅马哈传奇R系列运动摩托车的理想切入点。雅马哈YZF-R15融合了性能，可靠性和低廉的运行成本，旨在吸引那些希望在日常骑行中，有操控和性能需求的骑手。

2020款YZF-R15配备全新的155cc排量，水冷SOHC四气门发动机，并且采用了雅马哈著名的VVA可变气门技术。该发动机安装在新设计的Deltabox框架中，其设计来自雅马哈顶级YZF-R1 / M摩托车和YZR-M1 MotoGP机器。

VVA发动机

借助新型可变气门VVA系统，高压缩比155cc排量的单缸发动机可提供一流的性能，该技术使小排量发动机能够产生比以往更大的功率和扭矩。气缸盖具有两个进气门凸轮，一种用于中低转速，另一种用于高转速。两个摇臂之间的切换由在转速范围内预定点处激活的螺线管电机执行，其结果是在不牺牲中低档扭矩和行驶性能的情况下实现了较高的RPM性能，而发动机排量仅增加了3％，功率却增加了18.3％。

该发动机还具有一个轻巧的锻造铝活塞，该活塞具有DiASil涂层的气缸壁，较大直径的进气口和排气口，升级的加油装置，空气滤清器大60％，辅助和滑动离合器，以及带有三级膨胀室的新型消声器。除了产生额外的动力外，新发动机在燃油方面也更加经济，一油箱燃油可以获得约450公里的续航。

新的Deltabox框架

更新后的Deltabox框架上的左右枢轴点之间的宽度增加了20mm，现在为221mm，这使得新的三角型后摇臂得以安装，并通过内部肋骨进行了加固，以适应更宽的140 / 70-17后轮胎。

更大的车轮和更大的制动器

10辐铸铝车轮– 17×2.5英寸（f）17×4英寸（r）允许安装更大的轮胎，2020款的轮胎尺寸为100 / 80-17前140 / 70-17后。新的282毫米前制动盘装有双活塞卡钳，从而提高了制动性能，后部是一个220毫米的制动盘，带有单活塞卡钳。

家族化灵感造型

细长的双眼LED大灯具有与YZF-R1相似的亮眼外观，而座舱则具有YZR-M1启发的三联板和多功能LCD仪表板。赛车风格的车身现在更具空气动力学特性，另有中央进气口和分层整流罩，油箱顶部的凹槽可优化骑乘者的坐姿，带有LED尾灯的整流罩也采用了最新的YZF-R1车型。

2020 YZF-R15主要规格

发动机：单缸 4气门 VVA

排量：155cc

功率：13.7kW （18.6PS）@ 10,000rpm

扭矩：14.1Nm @ 8500rpm

座高：815mm

轴距：1325mm

车重：138kg