自从去年开始源自赛道的定风翼热潮，已经由MotoGP吹到民用车中，但拥有定风翼的车型却是寥寥可数，价格也并非一般车友能够承受。如果你的摩托没有定风翼，而又要感受定风翼只有后期改装了，在西班牙就有专门制作定风翼的品牌。
很多高端车型，即使有新一代的先进辅助系统，可以减少因轮胎打滑或车轮升起造成的问题，但在争分夺秒的时刻，或者极限操作的时候翘头是无可避免。
为此，DUCATI Motogp车队花了巨资研发空气动力学部件，在车头两则加装扰流板，车速越快下压力越大，以缓解急加速翘头的问题，加速时更稳定，因此Motogp出现了定风翼的风潮。
定风翼流行也因为杜卡迪而吹到民用市场，西班牙Puig在KAWASAKI WSBK车队协助下，已为KAWASAKI ZX-10R、HonDA CBR1000RR、YAMAHA YZF-R1及SUZUKI GSX-R1000等多款车型，制造了专用的扰流板。该部件在越高的车速下，能够产生越大下压力，不过定风翼对于一般的骑士来说，最大作用是提升车辆美感，使车辆看起来更与别不同。
目前这股风还没在国内吹起来，不过就这种发展趋势下去，机车改装界的下一个流行趋势有很大可能成为定风翼的舞台，无论是为了好看还是为了提升性能。
