下面的图片，MotoGP 圣马利诺站中的扎科。最终他在比赛中获得了第 11 位，目前他以 27 分、排在车手积分榜的第 17 位，今年的最佳分站成绩是在西班牙的加泰罗尼亚站、拿到了第 10 位。
KTM 在官方通告中表示，目前他们正处于 MotoGP 项目的关键阶段，重点是对下一代 RC16 的开发工作。而由于卡利奥长期参与 RC16 的测试工作、并拥有丰富的参赛经验，厂方预期这位现年 36 岁的芬兰人、能在获取宝贵的数据方面发挥重要作用。今年剩下的六个分站比赛，卡里奥将与驾驶 44 号车的埃斯帕加罗（Pol Espargaro，小 E）并肩作战。
KTM RC16 的首次出赛是在 2016 年的最后一站、西班牙瓦伦西亚，当时出场的、就是一直参与开发的测试车手卡利奥。从 2016 到 2018年间，卡里奥以外卡的身份七次参加 MotoGP 的分站比赛，为 RC16 在早期测试阶段作出了巨大贡献（官方语）。
卡里奥在 2002 年开始正式进军 WGP，2005、2006 年连续两年夺得了 WGP125 的年度亚军。2007 年开始升级到 WGP250，2008 年夺得了 WGP250 年度季军，随后的 2009、2010 年在 MotoGP（Ducati），此后的 2011 - 2013 年在 Moto2，在 2013 年获得了 Moto2 的年度第四。
下面的图片，2007、2008 年间的卡里奥。而在 2008 年的 MotoGP 中国上海. Pramac 奔马站，卡里奥夺得了 WGP250 级别的冠军。
