对于欧美市场来说，新的 KLX300R 定位于 KLX 系列（KLX110、KLX140）的入门级越野训练用车到 KX 系列（KX250、KX450）市售越野赛车之间的过渡。该车搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，缸径、行程为 78 mm x 61.2 mm，排汽量 292 cc，六档的变速齿轮箱，采用一具节汽阀口径为 34 mm 的 Keihin 京滨化油器负责油/汽混合和供油。
车体采用一副管状的车架，叉芯口径达 43 mm 的倒立式前叉，配备了电启动装置，前 21、后 18 英寸的钢线式轮框。
在美国市场，新的 2020' KLX300R 的官方定价是 $ 5,499 美元，参考近期汇率，折合人民币约为 3.95 万元。
虽然这算是 Kawasaki 的全新车型，但其实这副 300 cc 的动力单元、已经有着一定的历史。对于国内市场来说，由于多家重庆的发动机制造商、在多年前就已经有提供类似的产品（例如标称最大功率 19 kw 的隆鑫 YF300/LX178MN），故此相对而言、大家对这副发动机并不陌生。
