说这话的是赛科龙安全驾驶培训山东站的学员之一。确实,从他在场地里的骑行表现看来,胆大心细速度快,是个技术娴熟的驾驶员。经过一天的培训后,他说:“惭愧,今天才知道原来的骑行方式有这么多漏洞和缺点,不足之处太多。幸好这盆‘冷水’泼得及时,我还要继续学习,继续改进。”
19年的驾龄实属不短,这期间积累的骑行经验何其宝贵,但这并不等同与安全驾驶意识的充沛,也就意味着距离安全驾驶还有段距离。
8月19日,赛科龙安全驾驶培训山东站开班授课。针对本地车友群体特征,《摩托车》杂志CMTC安全驾驶培训教官大培子特别准备了以休旅为主题的课程,直到18日深夜,他和助教大阳还在对课程内容设置进行细节上的调整,力求将一堂实用且生动的课程展现给到场车友,让车友们能够真正的学习、理解、应用。
照惯例,上午为赛科龙车辆详解以及安全驾驶理论教授,一方面让车友们更细致地了解车辆特性,一方面让车友们掌握意识、视线、驾姿、制动等方面的理论知识。本站培训有一大亮点——RX4首次亮相,这可让车友们开了眼。虽然是理论课,但难耐车友们的热情,大培子从他的角度将RX4的方方面面详细地剖析,差点将课堂变成RX4的测评现场。前有车辆测评,后有理论讲解,整个上午的课程内容丰满、有趣。
下午为场地实操训练,目的在于能够让教官亲手纠正车友们骑行中的不足。这一环节不仅是教官传授骑行技巧的过程,也是车手们对自身骑行技术自检的过程。虽然天气闷热,车友们的训练热情未受影响。一下午结束,大培子换了3件上衣,专注程度不言而喻。
培训结束后,还有好学的车友留下与教官探讨骑行技术和赛科龙系列车辆。有车友表示:“这是个很好的交流平台,认识了很多朋友,学习了很多知识。”的确,摩托车爱好者群体本就是不甘寂寞的群体,能够让车友们聚在一起共同进步才是赛科龙安全驾驶培训最重要的意义,也是我刊团队乐于见到的。
日后,赛科龙安全驾驶培训还将系统地开展下去,也会有更多城市的车友参与其中,持续关注,下一站说不定就是你的城市。
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