1月摩托车产销量下降主要原因有两方面，一是受春节假日影响，工人返乡，企业开工量普遍不足，造成摩托车国内产销量明显下降；二是由于我国摩托车的出口延续了去年下降的趋势，1月份出口出现了较为明显的下滑。
受春节假日影响
各车型同比均出现下滑
1月，在二轮摩托车各品种车型中，与上月相比，跨骑车和踏板车产销明显下降，弯梁车产量微降，销量小幅增长；与上年同期相比，三大品种车型产销均呈不同程度下降。1月，跨骑车产销62.56万辆和66.1万辆，环比下降21.7%和17.5%，同比下降17.71%和16.37%；踏板车产销24.75万辆和27.06万辆，环比下降30.75%和26.8%，同比下降13.32%和6.06%；弯梁车产销22.59万辆和24.69万辆，产量环比下降0.63%，销量增长7.79%，产销同比分别下降17.38%和6.66%。
从各车型销量占二轮车总销量的比重看，跨骑、踏板和弯梁三大车型占比分别为56.09%、22.96%和20.95%。与上年同期相比，跨骑车份额下降，踏板车和弯梁车提升。
1月，共生产发动机158.48万台，同比下降13.55%。1月，发动机产量居前10位的企业分别是宗申产业集团有限公司、力帆实业（集团）股份有限公司、重庆隆鑫机车有限公司、江门市大长江集团有限公司、广州大运摩托车有限公司、重庆银翔摩托车(集团)有限公司、五羊-本田摩托（广州）有限公司、洛阳北方企业集团有限公司、新大洲本田摩托有限公司、重庆银钢科技(集团)有限公司，分别生产发动机30.02万辆、28.95万辆、16.11万辆、13.66万辆、9.06万辆、8.85万辆、6.66万辆、5.73万辆、4.9万辆、3.57万辆。其中，宗申、力帆、大运、银翔、银钢同比增长。宗申、大运、银翔增长明显，同比分别增长19.69%、40.58%和73.11%。10家企业共生产发动机127.51万台，占发动机总产量的80.46%。
除250ml以外
主流排量车型均出现下滑
主要是受春节假日影响，摩托车主流排量车型均出现下降。其中，50ml排量的摩托车降幅最为明显，达40.48%。
1月，125ml排量摩托车产销量分别是43.86万辆和48.53万辆，同比下降16.46%和11.56%，环比下降26.86%和19.48%。125ml排量摩托车产量占总产量的35.41%。
1月，150ml排量摩托车产销量分别是26.75万辆和28.13万辆，同比下降12.79%和12.08%，环比下降10.47%和9.11%。150ml排量摩托车产量占总产量21.36%。
1月，110ml排量摩托车产销量分别是18.47万辆和19.93万辆，产销同比下降25.59%和16.77%，环比下降22.5%和17.06%。110ml排量摩托车产量占总产量14.91%
1月，50ml排量摩托车产销量分别是4.75万辆和5.25万辆，同比下降40.48%和34.29%，环比下降22.22%和10.54%。50ml排量摩托车产量占总产量3.84%。
1月，250ml排量摩托车产销量分别是7.35万辆和6.87万辆，同比增长25.33%和24.46%，环比下降0.66%和6.55%。250ml排量摩托车产量占总产量的5.21%。
大排量摩托车增长迅速。1月，250ml＜排量≤750ml摩托车产销分别是5038辆和4242辆，产销同比增长76.52%和101.81%。大排量摩托车占摩托车总产量的比例仍很小，仅为0.32%。
客运三轮下降较大
货运三轮占据主导
普通客运三轮车产销1.32万辆和1.33万辆，环比下降21.35%和15.84%，同比下降40.49%和38.67%；普通货运三轮车产销12.61万辆和12.52万辆，环比下降25.37%和22.98%，同比增长3.18%和3.97%。
1月，普通客运三轮车销量占正三轮车总销量的9.63%，比上年同期下降5.67个百分点；货运三轮车占90.37%，比上年同期提升5.67个百分点。
产销前十名企业中广州大运产销增长明显
产销前十名企业共产销摩托车74.74万辆和82.45万辆，占摩托车总产销量的60.36%和62.59%。其中广州大运产销量分别增长37.89%和24.6%出口延续了去年的下滑走势
摩托车出口量约占摩托车总销量三分之一，去年国内市场持续低迷，很多企业将出口作为企业转移国内的压力的重要途径。但近几年，摩托车出口量持续下滑。1月出口量的下降，从一方面也表明了今年出口形势会变得更加复杂，竞争压力会更大。
1月，摩托车生产企业产品出口总额3.81亿美元，环比下降0.52%，同比下降12.24%。其中：摩托车整车出口60.99万辆，环比增长0.50%，同比下降12.08%；出口金额3.19亿美元，环比增长2.28%，同比下降13.70%。
1月，出口量位居前五位的系列品种为：125系列、150系列、110系列、250系列、50系列，分别出口21.1万辆、15.1万辆、10.46万辆、4.21万辆和3.8万辆。其中，仅250系列实现了11.19%的增长，其他排量均呈不同幅度的下降。其中，110系列降幅最为明显，达19.85%，其次是125系列降幅达18.92%。150系列和50系列降幅分别是9.42%和12.14%。
1月，我国出口发动机21.63万台，同比下降0.37%；出口金额0.24亿美元，同比下降3.4%。
经济效益总体水平下降
据中汽协会对全国92家摩托车生产企业月度经济指标快报统计，2016年，我国摩托车生产企业经济运行继续走低，经济效益总体水平下降。全年工业总产值、工业销售产值、营业收入、利润总额、利税总额等主要经济效益指标均比上年有所下降。
2016年，全行业共实现营业收入1087.39亿元，同比下降5.74%；营业成本934.42亿元，同比下降6.65%；利润总额44.98亿元，同比下降6.84%；产成品存货量34.82亿元，同比下降1655%；应收账款166.7亿元，同比下降1.67%。
