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Ducati Diavel 我有故事讲给你听

   日期:2015-09-23     来源:杜卡迪成都    浏览:299    评论:0    
核心提示:2010年,Diavel作为杜卡迪的重头戏在米兰车展上首次进入了全球车迷的视线,一经推出便以全新的设计理念以及先进的电子技术震撼了

2010年,Diavel作为杜卡迪的重头戏在米兰车展上首次进入了全球车迷的视线,一经推出便以全新的设计理念以及先进的电子技术震撼了全球车迷。Diavel这个名字,取自博洛尼亚方言中的单词“DEVIL”,寓意着邪恶和魔鬼。当杜卡迪的设计师们第一次见到装配完成的整车时,一个声音在人群中响起:Evil,just like devil!(太邪恶了,就像魔鬼!)从此,Diavel这个名字便成为了对它最好的形容。

转眼时间来到2015年,Diavel 魔鬼车系通过运用最新的科技来提高性能的表现、骑行的舒适度、以及车辆的实用性,再次强调了其“重新定义性能”的准则。完美的定制、顶级的工艺、创新的设计以及非凡的骑行乐趣完美的融合在 Diavel 魔鬼车系中,使其成为定义运动巡航车市场基准的摩托车系,这是对充满创意的设计师及工程师的最佳回馈。

即使 Diavel 魔鬼车系和其它车系一样具有轻量化的设计以及灵敏的操控性能,但它依旧是所有车系中的翘楚,因为它将人与摩托车的关系拉到一种最平衡舒适的状态。在技术方面, Diavel 魔鬼车系搭载最新的 Testastretta 11° 双火花塞引擎,并且标配 ABS 防抱死系统, DTC 杜卡迪牵引力控制系统,三种不同的骑行模式(运动、旅行、城市)让车手可以灵活应对不同路面和交通状况,并且可以根据个人的实际情况做出最适合的动力输出和安全模式的调节。在车辆设计方面,162 匹马力以及 205 kg 的车身重量(魔鬼碳纤版和钛合金版)足够激发出杜卡迪摩托车最纯正的原始动力以及前所未有的骑行舒适度。要实现动力与外形的完美结合,精准的设计必不可少,巨大的 240mm 后胎以及杜卡迪特有的底盘设计,使驾驭者无论是在运动骑行中或者巡航状态下,都能制造出令人兴奋的操控感和难以置信的弯道角度.2015 款 Diavel 魔鬼 Testastretta 11° 倾注了杜卡迪长久以来在质量提升方面所做出的努力,达到了一个新的里程碑,气门保养间隔达到 30,000 km,这也体现了杜卡迪最大化控制维修保养成本的设计、制作工艺的指导标准。

2015 款 Diavel 魔鬼车型共有三个不同的版本可供选择:Diavel 魔鬼、Diavel Carbon 魔鬼碳纤版、Diavel Titanium 魔鬼钛合金版。三个车型各具特色,标准版 Diavel 魔鬼车身采用隐身黑车配色方案,与采用赛车黑的车架与黑色轮毂相得益彰;DiavelCarbon 魔鬼碳纤版提供两种颜色版本,分别为红色亚光碳和星光白亚光碳,本次展出的车型为后者。Diavel Titanium 魔鬼钛合金版全球限量发布 500 台,车身采用了其优雅的钛合金本色,彰显其尊贵不凡的专属质感。

2015 款 Diavel 魔鬼是杜卡迪全球热门车型,性能和外形设计经历了多方面的进化和演变,2014 款车型被国外众多媒体誉为最佳巡航车,2015 款的车型全面超越了巡航车理念,通过技术的升级和新的美学诠释带来了更强的视觉冲击感和骑行享受。动力输出依然采用了 1198 CC 的 Testastretta11°引擎,最大可输出162 匹马力,双火花塞设计,燃烧更快更安全,该引擎采用的二次燃料喷射系统提高了燃烧率,降低了排放,并且实现低转速下引擎更佳的柔顺性和稳定性。同 2014 款车型相比,2015 款车型增加了油位传感器,可以显示燃料剩余量,更新了扰流风挡、前大灯、进气口、转向灯、散热器、进气罩、座垫、排气管消声器等的设计。

2015 款 Diavel魔鬼基本参数信息:

动力: 162 hp @ 9,000 rpm

扭力: 130.5 Nm @ 8,000 rpm

排量: 1,198 cc

汽缸直径: 106 mm 行程:67.9 mm

燃烧室扁平比: 1.56

压缩比: 12.5:1 (+1.0)

三种骑行模式:运动;旅行;城市

DSP 杜卡迪安全套装(ABS,DTC 杜卡迪牵引力控制系统)

50 mm Marzocchi 前叉

TFT 液晶显示屏

LED 照明系统


 


 

 
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