很早之前就会开车，但一直不会骑摩托车，连自行车也不会。每当有摩托车手从身边飞驰而过，还是挺羡慕的，所以有时回想起来自己的人生有小小的遗憾，但有时看到那些车祸现场，看到包括老车手摔得骨折住院，又有些怕怕。在这种矛盾的心理中度过十来年，终于我下了决心，今年6月考了个E证，拿到驾照后一直都在观注摩托车市场，在我准备到重庆实体店里买个五羊125弯梁时，8月初牛摩网登了消息说建设V6搞活动只要3980时，被它这种实实在在的价格优势吸引了，毕竟比五羊本田的125弯梁——锋驰便宜2000多块呀（重庆五羊本田锋驰要6000多，裸车价）。
接下来的几个周，做了几件事::一是加了建设摩托V6车友会，向车友一起学习，毕竟才学会骑车才2个月，好多事不懂。二是有空就上官网，看活动哪天开始，毕竟这种优惠很难得，又怕错过，又怕拍完了。三是恶补摩托车知识，一有空就跑到修车店看别个修车。
终于迎来了激动人心的8月16号，一早和7号客服联系后就拍下V6标准版，4680元，压碟大导，自主三包，直提。很实惠，过了几天，活动一结束就恢复原价5680，整整便宜了1000个大洋。接下来的几天就是不停的和客服联系，和建设销售部联系，在得知自己的信息传到库房后，趁着是周六不上班，8月30号天气也不错，立马跑到上桥工业园区库房，五分钟就顺利地提出了车。请个师傅装好（就是群里视频文件里的那个马师傅），人不错，有问必答，从保养、维护都说了遍，虽然花了点钱，但也值。
装好，加了油，调试好，OK，回家，最初才骑上这匹小马，掌握不是太好，熄了几次火，在城里不敢跑快了，20—30码左右。出了城后就挂上高速档跑，50码，一口气跑回了家，一到家一看跑了整整97公里，花了近3个小时，第二天细看说明书，上面说磨合期内跑1小时要休息10分钟，避免发动机过热，马马的，怎么没仔细看，我的第一辆摩托车呀。
感觉：操作性还是很强，就是换档不习惯，现在100多公里了，发动机有点象气门发响，改天到修理店问问。还有就是有时熄火后重新打燃有些费力，要打很久，过红绿灯时，熄火打了半天，后面的车响个不停，可能是自己还没掌握要领。
先写到这里，改天有新情况再和大家分享。
