为了提高中国车手的竞技水平，发掘、栽培和推出中国的赛车英雄， 2007年 ,中国摩托运动协会（ CMSA）增设了更 高级别的中国超级摩托车锦标赛 CSBK，授权珠海国际赛车场负责经营和推广。作为一项旨在促进国内车手不断成长的晋级赛事，CSBK分设四个组别： 600cc，GP125cc A组， GP125cc B组， 150cc公开组。 CSBK和全国公路摩托车锦标赛（CRRC）赛事互相关联，实行两项赛事之间的组别晋级制度，使在 CRRC里表现优秀的车手得以晋级到更高组别的CSBK赛事中来，从而推动中国车手不断进步并最终走向世界。届时，在 CSBK比赛中成绩优异、表现突出的车手将被中国摩托车运动协会选派参加更高级别的洲际及国际赛事。
中国超级摩托车锦标赛（CSBK）的目标
中国超级摩托车锦标赛（CSBK）的目标
CSBK旨在打造中国的赛车明星，使中国的摩托车运动真正与国际接轨，同时鼓励中国的摩托车制造商通过赛车不断地开发新科技，通过赛车运动的平台来宣扬企业的产品内涵及文化延伸。
中国超级摩托车锦标赛（CSBK）赛事构成
中国超级摩托车锦标赛（CSBK）赛事构成
600CC比赛
按世界摩托车比赛标准划分，600cc摩托车属于轻量级，其突出的速度使得赛事极具观赏性。因此中国超级摩托车锦标赛也将600cc摩托车赛事纳入旗下，为中国车手在其他国家参加同级或更高级别赛事创造了练习的机会。
GP125CC A组和B组
GP125cc摩托车是小排量轻量级的高速摩托车赛事。他们专为赛事而造，为中等级别的骑手有机会成为真正的摩托车车手提供了平台。
150CC比赛
参加150cc比赛的摩托车都是量产摩托车，这意味着他们的底盘和引擎与国内市场上销售的摩托车非常相似。因此，中国超级摩托车锦标赛对于150cc摩托的生产厂家而言是一个绝佳的展示自己产品，刺激销量的机会。这一赛事也同样是新车手进入专业摩托车比赛领域的跳板。
