继杜卡迪之后，天丰电源再创辉煌，出现在又一世界顶级品牌摩托车上。2014年9月，海久控股集团旗下的杭州万马高能量电池有限公司和奥地利摩托车巨头KTM达成合作协议，公司自行研发并生产的摩托车启动锂电池----SKYRICH天丰电源将被批量装配 在KTM原厂制造的摩托车上，这也标志着海久集团正式进入KTM供应商体系。
诞生于1934年的KTM，是世界最著名的摩托车生产企业之一，也是越野摩托车领域无可争议的王者。在世界最知名、危险性最高的达喀尔拉力赛上，KTM已经连续10多年包揽摩托车组冠军。而几乎所有越野摩托车爱好者，都将KTM视为终极的选择。
即将搭配天丰电源的是2014款的freerider 250R MY15。作为一款林地越野车，该车采用250cc水冷两冲程单缸发动机，额定功率为18.6kw，实际功率可达到20kw以上。而整车的净重，却仅为92kg，与国内一台普通的弯梁车相当。强大的动力、超轻的车重，再加上严苛的品质，将每一处细节都做到极致，这就是freerider越野车一往无前、勇敢飞翔的秘诀。
2014 KTM freerider 250R MY15
为了保持高推重比，freerider 250R对轻量化的要求，已经达到了以克为单位的地步。为了让整车降低每一克重量，KTM不仅放弃掉所有不必要的零部件，同时选择了更轻材质的零部件。发动机和车架都采用了航空级的金属材料，从而在保持高刚性和韧性基础上，最大限度的减轻重量。作为这款极致车型的启动电池，天丰电源只有0.5千克的重量，仅为同型号铅酸电池重量的三分之一，在轻量化方面的优势显而易见。同时因为两冲程发动机高功率、高扭矩的特点对电池的启动能力也提出了更高的要求。试验表明，freerider 250R上所搭载HJTZ5S-FP型号天丰电源锂电池的瞬间放电功率可达到1.7KW，是之前车辆所配铅酸电池的1.5倍以上，更好的保证了车辆对启动能力的要求。锂电池轻量化、无漏液、启动性能强的特点与越野车多跳跃、易侧翻、需要频繁启动的需求不谋而合，相信启动锂电池将会成为越来越多越野摩托车的标配产品。
杜卡迪和KTM，跑车和越野车领域最优秀的企业，为何都无一例外地选择天丰电源？天丰电源相比较传统的铅酸电池，不仅很少污染环境而更环保，同时在充电时间、点火能力和使用寿命等技术性能上，都具有无可比拟的优势。“好的就是大家都愿意拥有的”，天丰电源世界一流的技术水平不言而喻。海久控股集团旗下的杭州万马高能量电池有限公司通过12年的发展，启动锂电池的技术和规模都已经站到世界前列，因此，杜卡迪和KTM在经过长期、反复的系统验证及多方比较测试后，最终都确选择了天丰电源。而天丰电源代表中国制造走出国门被世界顶级摩托车制造企业所青睐，也为国内广大摩托车零配件制造企业树立了良好的典范。
