当时国内的很多媒体都做了大篇幅的报道，这里不作太多的描述，大概的技术信息是，基于Greyp G12（据说，是一款先进的电动自行车）技术打造，拥有卓越的操控性能、便捷的充电方式，具有云互联功能。特别值得注意的，是其多模式骑行搭配云互联，市区行驶时可使用最高限速为25公里/时的 “ 街道（Street）” 模式，日常出行则可使用 “ 节能（Eco）” 模式，最高时速可达65公里/时的 “ 动力（Power）” 模式则可用于长途。此外，在任何常规电源插座上仅需80分钟就可以完成充电。根据不同的驾驶模式，电机的输出功率分别为： 12千瓦 、0.25千瓦、 4千瓦，而最长续航里程则分别是： 80公里、120公里、100公里。
站在两轮的角度去看这部概念车，可圈可点的地方也实在是不少：双碟式的前刹车系统，长行程、山地越野级的倒立式前叉，碳纤维的组件，注目的后摇臂。尽管这样的概念车，出现在市场上的可能性并不高，但类似的尝试，值得国内的摩托车企业参考。
