摩托车改装界一直以来都有一个非常好的氛围，那就是很多业余的玩家和职业改装厂牌并存。而且，很多时候，业余玩家打造出的作品也并不逊色于专业的改装厂牌。来自德国的Holger Breuer就是这样一位在自家车库中利用工作之余的时间捣鼓出一些让人叹为观止的高阶玩家。这款Kawasaki Z750B已经是他完成的第八件作品了。很显然，从精细的做工和完善的设计不难看出Holger手艺之高超。
同很多业余玩家一样，Holger最早也只是帮自己和朋友们改装机车。 但一次意外的亮相使得他改装的Kawasaki机车蜚声全德国。那是一场纪念Kawasaki Z系列机车在科隆国际摩托展亮相40周年庆的活动，Holger打造的Kawasaki Z750夺魁使得他走到了“聚光灯”前为人所知。从此之后，慕名而来求Holger帮忙改车的委托接踵而至。所以也有了自己的厂牌-HB Custom。而这一辆就是他帮客户定制的最新作品。
由于Kawasaki Z750在德国其实并不是很流行，所以想要找一辆车况良好的车来改装并不容易。这辆Z750在被Holger找到了时候它已经沉寂了大约有十年之久了。因此，在拿到车后，Holger对动力系统进行了大幅度的修整，包括更换了离合器片、活塞以及新的电子点火系统等等。
还加装了Mikuni家的TM34化油器，全新打造的排气头段及Classicbike Raisch家的尾段-这原本是为双缸引擎的新Triumph打造的。同时还剪短副车架以适应那个更短小精悍的合金驼峰车尾。此外，悬挂系统也全部更换，前Wilbers后Ikon的减震配置加上来自Kawasaki Z650的碟刹和Honda CBR600RR的卡钳更是使其性能得到了完美的提升。由于本身就是电气工程师，所以Z750的电气系统自然也被经验丰富的Holger更换一新，老旧丑陋的原车仪表和控制组件被换成了Motogadget家的小巧仪表和m-Switch控制单元。新的锂离子电池也被巧妙的藏在了车座下面。
由于更喜欢激进的骑行姿势，所以采用了Tarozzi家的座椅和低平的Tomaselli分离式车把，营造出战斗感极强的感觉。再加之钢琴亮黑色配以白色条纹和棕色座椅的点缀，诠释出Holger独有的设计风格，很是值得赞赏。
