韩国摩托车品牌晓星（Hyosun）的2014款街车GD250N EXIV日前在日本推出，市售价为390900日元。新车放弃一直使用的油冷V型双缸250cc发动机，采用新开发的249cc水冷单缸DOHC发动机，从73mm缸径和59.6mm冲程的规格可知，这是一台设定偏向中高转特性的引擎，在电子燃油喷注的作用下，最在输出为28.4匹/ 8,500转，最大扭矩26.1N•米则出现在7000转。
外型设计相当进取和锐利，设计师用了很多硬朗的线条勾划出相当动感的车体造型。钢桁加钢管结构的车架得益于单缸发动机的纤巧，加上只有1346mm的轴距和790mm的座高，做得车子相当的纤细和轻巧，车重只有143公斤。前37mm倒立减震和右侧安置的后独立减震均来自日本品牌KYB，品质和操控有保证。刹车系统为前300mm单碟配对向双活塞卡钳，后230mm单碟配对向单活塞卡钳。
就外型和数据来看，总觉得有点KTM DUKE 200的影子。不过，虽然不到KTM DUKE 200一半的价格，但据日本媒体的试车所知，在日本销售的GD250N EXIV所配置的印度产MRF轮胎抓地力相当一般，建议新车到手后更换。
ng>车辆参数
ng>车架： 钢管车架，副车架可拆卸
净重（kg ） 143
轴距（mm ） 1360
座椅高度（mm ） 780
最小离地间隙（毫米） 135
长x宽x高（mm ） 1955 x 795 x 1045
气缸数 1
缸径x行程（mm ） 73 X 59.6
冷却方式 水冷
排量（cc） 249.4
燃料供给 燃油喷射
进排气结构 DOHC 4气门
压缩比 12:01
最大功率（马力/转每分）28.0 / 9,500
最高车速（公里/小时） 140
最大扭矩（公斤X M / RPM ）2.4 / 7000
离合器： 多片湿式
传动方式 链条
变速箱 6速
启动系统 电
前轮 110/70-17 54S
后轮 150/60-17 66S
前悬挂系统 37毫米倒立前叉， 120mm行程
后悬挂 38毫米行程 ， 可预紧调整
制动器（前/后） 盘式（300毫米） 4活塞/盘（ 230毫米） 2活塞
油箱（L ） 11
点火方式 ECU
电池容量（V / Ah） 12V/12AH （ MF ）
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