9月1日起，禅桂新中心城区将全面禁摩。限摩带来的出行问题，尤受关注。昨日，佛山市政府常务会议通过了市限摩管办《关于加强我市摩托车管理工作的请示》，佛山限摩政策正式小调：农村边远地区可根据经济社会发展实际，由“一户一摩”适当调整为“一证一摩”。
“一户一摩”争议大
2006年9月30日开始，佛山实行佛山“一户一摩”新政，但比较远的镇区市民在网上呼吁“不要一刀切”，但政策一直在争议声中实行。近日佛山副市长许国微访谈时表示将对高明三水差别化禁摩，再次引起市民关注。
昨日，佛山市政府常务会议通过了《关于加强我市摩托车管理工作的请示》，佛山将调整优化农村边远地区摩托车管理方案，农村边远地区可根据经济社会发展实际，由“一户一摩”适当调整为“一证一摩”。
此次为何要调整？佛山市摩管办表示，一是公交发展落后，配套设施不完善。限摩4年来，全市公交分担率仅提升10多个百分点，尤其是偏远农村边远地区的市民生活受到影响。因受上牌政策的限制，也导致外地籍和无牌无证摩托车泛滥。据估算，目前佛山市中心城区之外的村镇，实际在用的外地籍和无牌无证摩托车达23 .7万辆。此外，偏远农村地区摩托车不仅仅是交通工具，还是生产工具，现行的“一户一摩”政策不能满足需要。同时，调整也利于缓解今年8月份加强超标电动自行车管理政策的推进。
将有50多万人符合购买条件
按照新的方案，“一证一摩”由各区根据实际情况，研究提出详细的调整方案，报市摩管办备案。同时，实行政策灵活调整宽紧有度的方针。
据市摩管办初步测算，将中心城区外的村镇全面调整为“一证一摩”，全市将有518211人符合购买摩托车条件。因此，各区调整幅度不能超出“一证一摩”底线，部分经济发达、配套设施完善的街镇，可在“一证一摩”的基础上增加相应的限制条件(如：名下已有汽车、超出一定年龄段、没有摩托车驾驶证等情况不准登记摩托车)。同时，也要加大对农村地区治安防控力度，落实摩托车属地化管理。
