隆鑫通用17日晚间公告，公司当天与山东力驰新能源科技有限公司签署合资合作框架协议，采取“先参股，后控股”的方式，投入5000万元现金对后者进行增资，占增资后合资公司20%股权。合资公司主要研发、生产及销售低速电动四轮车及电机电控系统等相关核心配件。
隆鑫通用表示，此次合资合作可为让公司迅速拓展低速电动四轮车市场，完成对于该类产品的全国战略性布局，并且可以充分发挥力驰科技生产制造和地域性优势。
据了解，低速电动四轮车是一种短途实用代步工具，是国内电动自行车、摩托车的消费升级产品，具有“成本低廉、操作简便、舒适安全、绿色低碳”的特点，满足了广大中低收入阶层对于改善生活质量，享受出行便利的诉求，价格约在2--5万元之间，消费群体主要为年轻上班族和55岁以上的中老年人，消费区域主要集中在三、四线城市和广大农村，市场前景广阔。目前，该类产品的主销市场是在山东、河南、河北、江苏等省份，据不完全统计，2013年全国销量约为30万辆，同比增长100%以上，未来市场容量将超过300万辆/年，产值超过1000亿元。
资料显示，力驰科技和山东德州富路车业为关联企业，且实际控制人均为陆付军先生。富路车业是国内从事封闭式全棚三轮摩托车业务的龙头企业，年产销规模在5万辆左右，与隆鑫通用在三轮车发动机配套业务等方面有长期合作。
力驰科技则成立于2011年，专门从事研发、生产、销售低速电动四轮车产品，其自主研发的A01/B01/E9等三款车型已上市销售，并获得山东省德州市挂牌上路资格。据悉，其在低速电动四轮车整车的研发具有独特优势，其整车设计已实现自主开发，同时通过和韩国VC-TECH公司的合资合作，掌握了低速电动四轮车电机电控核心技术。
截止2014年3月31日，力驰科技总资产2.2亿元，净资产1亿元，已完成焊接、涂装和总装三大工艺的厂房建设和设备投入，今年将完成新冲压车间的建设，设计年产能为10万辆。力驰科技今年1-3月份实现销售收入约1.28亿元，利润698.5万元，销量近六千辆。
本次增资完成后，隆鑫通用拥有力驰科技20%的股权，陆付军直接或间接拥有80%的股权。双方还约定，下一步，当有关部门制定关于低速电动四轮车的行业管理标准后，公司有权向陆付军收购其持有的力驰科技31%的股权，以达到控股的目的，也可以选择由陆付军来进行股份回购。
按照力驰科技发展规划，2014年预计实现低速电动四轮车销量1万辆以上，到2017年，力争实现产销规模10万辆。
隆鑫通用表示，此次投资完成后，公司将在北方低速电动四轮车的主市场建立生产基地；再结合重庆总部生产基地，南北基地所制造的产品将有效的覆盖全国，从而对公司产业战略性转型升级提供重要支撑。此外，还可整合原有的两轮/三轮车的销售渠道，互补各自优势，协同产品发展，创新商业模式，积极推进低速电动四轮车的租赁运营模式，尽快将该项业务培育成为新的利润增长点。
