自力帆KP150基础版上市以来，好评如潮，在市场掀起不小的波澜，因此，当KP150要推摩旅版的消息一传出，立即引发了众多摩迷的关注，无不希望早日一睹KP150摩旅版的风采。
漫长的等待后，KP150摩旅版终于款款而至，相较于基础版，摩旅版的造型更狂野，动力有明显提升，充电系统的能力有所提高，16L超大油箱，则保证了长途骑行的续航能力。细究KP150摩旅版的每一处细节，都可看出这是专门为户外旅行的摩友量身定制的一款陆上利器。
动感的型 狂野不羁
在造型上，这是一款令任何对手都无法忽视的强敌。不论是硕大而角度嚣张的排气管，还是造型独特的车头部位，KP150摩旅版都让人感到一股咄咄逼人的霸气。
整车线条流畅，轮廓饱满，肌肉感十足，彰显着力量的美感。多功能液晶仪表、中置式后长行程减震、粗壮的排气管尾段、针对不同道路特征精心配备的高性能真空胎、强化续航能力的16L超大油箱、醒目帅气的LED尾灯、前后盘式制动、坚韧的高拉力钢管车架等的完美结合，更是造就了KP150摩旅版狂野不羁的气质与卓尔不凡的品质。
KP150摩旅版在造型上无疑是成功的，它周身洋溢着的犀利风格，极具“杀伤力”，这样的“摩旅坐骑”，绝对够味。
澎湃的心 畅享激情
9.8Kw(8000r±500r/min)的最大功率和12.8N·m（6500r±500r/min)的最大扭矩，意味着KP150摩旅版足以在崎岖的道路上无视一切起伏，翻山越岭于它而言，如履平地。
KP150摩旅版脱胎于强调性能的KP150基础版，也拥有一颗强劲有力的心脏———型号为NBF的单缸发动机采用了力帆集团久经考验的可靠水冷系统，涡流增压、曲轴位移、轴承式气门摇臂、轻量化活塞等多项技术的应用更提升了这款发动机的技术含量，不仅是国内同类机型中的佼佼者，相比国外机型也毫不逊色，甚至在综合实力上还要更胜一筹。尤其值得一提的是，相较于基础版，KP150摩旅版的发电机线圈也改成了12级直流式，对用户自己加装改装用电器提供了更可靠的电源保障。
在动力输出的分配上，KP150摩旅版力求均衡不同转速区间并刻意营造高转速性能，在4000r/min以下，摩旅版的扭矩表现并不明显，油门响应也中规中矩，但从5000r/min开始，其动力输出越发强劲，至8000r/min时，高转速撩拨下的水冷单缸已经表现出急不可耐的冲动，直到转速达到10000r/min以后，动力才渐渐趋缓。
一款150mL级单缸发动机在动力性能上能有此表现，绝对能担当“陆上利器”的头衔。仅凭动力输出，国内同类车中能出其右者，着实罕见，哪怕是市面上最火的合资车型也要让它三分，而它那高效冷却系统所带来的可靠性能保障，使其在驾驭感受上比同类车型要更多几分酣畅淋漓的畅快。KP150摩旅版，绝对够劲。
配置升级 更上档次
在配置上，KP150摩旅版较基础版有了很大提升，更显高端大气，也更加符合“摩旅版”的定位。
基础版上的塑料消声器护罩升级为金属镀铬消声器护罩；以前的黑色左右搁脚组则被新工艺烤漆银白色左右搁脚组代替，更加时尚靓丽；针对一些用户反映的防盗系统，摩旅版也做了改进，在主线缆上保留了通用防盗器插口；轮胎则由标准公路真空胎改为全道路真空摩旅轮胎；加厚的座垫，使整车舒适性更佳。另外，在原有基础上，摩旅版还增加了双闪应急开关、原厂铝合金后货架、镀铬前保险杠及不锈钢前风挡组合配件和全车新贴花等。这样的升级不仅更加人性化，而且更符合摩旅人士的切实需求。
是勇士，都敢于上路，那么，就与KP150这款陆上利器相伴，踏平一切艰难险阻，尽享征服快感吧！
力帆KP150摩旅版主要技术参数
发动机型式：水冷单缸四冲程
排量：150mL
最大功率：9.8Kw(8000r±500r/min)
最大扭矩：12.8N·m（6500r±500r/min)
压缩比：10.6:1
启动方式：电启动
传统系统：链条
悬挂系统：（前）正立式前叉
（后）中心式减震器
制动系统：赛车级前后碟刹
油箱容积：16L
长x 宽x 高：2060 x 745x 1080（mm）
轴距：1330mm
整车质量：138Kg
