虽然强劲的大羊不断出现，但依旧无损T-MAX武林盟主的宝座。无他，她结合了有型、快、灵活及舒适的成功因素。最近，香港总代理返了2014 Yamaha T-Max 530 Bronze Max特别版 ，全深青铜车身配色更為优美。
本年较往年更為突特别，弃用厂方喜爱的黑色车身，大瞻採用Bronze Max深青铜色彩為特别版的主调，演绎出与别不同的观感。当然一如过往，Bronze Max均添加了漂亮的部件，而今次的重点是改用深青铜色的装备，包括全深青铜色车身、前后深青铜色轮框、金线缝製的座椅等等，实物色彩更胜相片美观，优美典雅，如有兴趣的朋友不妨到本港总代理万里达陈列室欣赏。
日本製造。
Bronze Max ABS特别版，前后轮框均為深青铜色，此色十常罕见於原装车上。
金线缝製的座椅。
| 2014 YAMAHA T-MAX 530 Bronze MAX 規格表 | ||
| 呎吋 SIZE | ||
| 全長 | 2,200mm | |
| 全闊 | 775mm | |
| 前跨矩 | 1,420mm - 1,475mm（風鏡升高後） |
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| 軸距 | 1,580mm | |
| 座位高度 | 800mm | |
| 車底離地距 | 125mm | |
| 濕重 | 217kg / ABS 221kg |
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| 引擎 ENGINE | ||
| 引擎模式 | 水冷4衝程DOHC並列2汽缸8汽門 | |
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排氣量 |
530c.c. | |
| 最大馬力 | 46.5ps/7,500rpm | |
| 最大扭力 | 4.6kg-m/6,500rpm | |
| 壓縮比 | 10.9 : 1 | |
| 缸徑x衝程 | 68.0 x 73.0mm | |
| 油箱容量 | 15L | |
| 供油系統 | 電子燃料噴注系統 | |
| 波箱 | CVT無段變速 | |
| 驅動方式 | 皮帶 | |
| 車架 CHASSIS | ||
| 車架型式 | Die-Cast壓鑄式鋁合金車架 | |
| 前懸掛系統 | 43mm正立套筒前叉（120mm行程） |
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| 後懸掛系統 | 單筒油壓式避震（116mm行程） |
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| 前制動系統 | 一對267mm鑽孔碟配四活塞卡鉗 | |
| 後制動系統 | 單282mm鑽孔碟配兩活塞卡鉗 | |
| 前輪胎 | 120/70-15 | |
| 後輪胎 | 160/60-15 | |
