Ural，来自俄罗斯的摩托制造商，多年以来，电子装备、轻量化、先锋设计等字眼都跟它扯不上任何关系。Ural的工厂在靠近西伯利亚的Irbit，一台台拥有原始设计的重型机械从哪里走出，驶进众多车迷与收藏家的怀抱。
根据二战时期,大大提升军队机动性的宝马挂斗摩托R71，从当时的闻风丧胆到现在的收藏大热，三轮挂斗摩托车走过了斑驳的历史，至今依然呈现在人们眼前。1942年，Ural根据宝马R71所设计的M72服役战场，先后一共有9799台Ural M72被苏军使用，成为了当时苏联机动部队忠实的战友。而Ural的设计至今依然保持着原汁原味，被全球无数车迷追捧。
时至今日，2012款Ural M70七十周年纪念版继续延续着传奇。Ural M70七十周年纪念版分为两个版本：三轮挂斗版与两轮单机版，价格分别为14200美元和9150美元。两车均为橄榄绿色漆面，挂斗版配帆布盖布与备胎。甚至机关枪的挂点也得以保留。
Ural虽然坚持传统，但还是给M70配备了18寸的铝合金轮毂，40毫米Marzochhi刹车卡钳，Brembo前刹车碟片与Sachs后减震器。M70的轴距比Ural其他型号的摩托车要长，坐姿也相对更低一些，这也使M70成为操控性最好的Ural摩托车。
对于我们中国车迷来讲，如果不是收藏，也许不用这么复杂，一台价廉物美的长江750就能实现驾驶这种复古机器的梦想。我们不缺好东西，但我们也许需要更加专业、更具国际视野的品牌策略与品牌建设。
