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一解“相思之苦”试驾2014款全系Indian

   日期:2014-01-14     来源:moto2s    浏览:398    评论:0    
核心提示:赵宏義,自1995年进入北京摩托车队,此后在摩托车类各界赛事屡创佳绩,2010年起参加四届环塔拉力赛,均闯入摩托车组前三名,2011

赵宏義,自1995年进入北京摩托车队,此后在摩托车类各界赛事屡创佳绩,2010年起参加四届环塔拉力赛,均闯入摩托车组前三名,2011年把环塔拉力赛摩托车组总冠军收入囊中!2003年至2008年在StarTV(星空卫视)任《劲爆车坛》主持人。职业生涯一直伴随着摩托车!今年9月赵宏義受邀前往澳洲试驾2014款全系Indian,让我们跟着他的步伐,提前领略一下重生Indian酋长的风采,一解“相思之苦”!

9月27日 12:24

经过了24个小时,终于到了澳大利亚,的布里斯班,旁边的黄金海岸,的旁边的这个peppers hotel。很荣幸受邀来试驾Indian moto首先我挑选了这台印第安红的。关键是看起来会很舒服。而且可以带人,应该也不错!

9月30日 21:05

试驾过2014款全系的印第安,都很容易驾驭,都有很好很舒适的驾乘体验。而最有操控感的我觉得属于Indian Chieftan!看起来紧凑充实和略显笨拙的Chieftan却让我出乎意料。前避震倾角相对于其他车型更小。车把更接近街车的角度。短一些的轴距让车的运动重心更平衡。驾驶坐有腰靠,让驾驶更舒适有支点。前风挡电控调节高低。边箱和后座靠易拆方式,随意搭配。鱼尾排气的声音,浑厚动感,但是绝对不炸街。1800CC的V2动力输出很线性。齿比全行程整体和谐。从低速到高速。我开到时速160公里,稳定!没有哈雷的那种让人烦的震动。制动、操控感和整车看起来的想象全成反比。驾驶姿态像883R但全部都胜过883R。一台让我期待的美式机车!Indian Chieftan。


















 

 
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