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Cafe Racer 台湾第一届会师Ton up Boy

   日期:2014-01-10     来源:527摩托    浏览:310    评论:0    
核心提示:在2013年末,台湾一帮热爱英国Cafe Racer的骑士们,别开生面的组织了台湾第一次的Cafe Racer聚会。这个名为RockerCafe Racer Bur

在2013年末,台湾一帮热爱英国Cafe Racer的骑士们,别开生面的组织了台湾第一次的Cafe Racer聚会。这个名为Rocker & Cafe Racer Burn Up Reunion的第一届聚会,主要由台北Ton Up Cafe所发起。当日共吸引了将近三十位的Cafe Racer共襄盛举!


 

其实这个Cafe Racer的聚会,早在2012年就计画举办,但碍于当日天后极其不佳,因而取消。今年的活动,除了车友们所热爱的骑行之外,还有很正统的Rocker的演出!这次的活动路线,从台北市泰北高中集合,然后沿著台北市著名的阳金公路骑行到金山,然后再从景色秀丽的北海岸回到台北市区。骑行路线涵盖山路与海岸线,通过骑行的体验,让更多人领略了当年Cafe Racer竞速的精神,然而时光荏苒,现在的Cafe Racer不再一昧的追求竞速,更多的是一份对经典摩托文化的缅怀。








 

活动当日,天空不作美!依旧是阴雨绵绵,但依旧浇不熄骑士们在冬日走起的决心。在经历了蜿蜒的阳金公路(阳明山到金山),与美丽的海滨路线~北海岸公路的骑行之后,在傍晚这帮Rocker,回到台北市区Cafe Racer的萌发地~Ton Up Cafe,享受由Taipei Hillbilly Cat乐团 (龍岩+山姆)所带来的英式摇滚,同时品尝地道的英国咖啡晚宴,车友们彼此交流玩车经验、改装心得等等,一帮人就在充满英式氛围的愉悦气氛下结束了第一届的Cafe Racer大会师。








 

后记~

通过本次台湾Cafe Racer所发起的骑行活动,应该很让内地车友羡慕这样的玩车环境与文化,然而其实台湾的玩车环境能走到目前的这样一个环境,其实也经历了一段黑暗期。台湾的大排量发展曾有过一段时间是呈现停滞状态(1980年禁止进口),直到2002年,台湾加入WTO之后,大排量再度扣关。而在2007年,台湾政府開放550c.c.以上排量的摩托车应有的路权!尽管很多制度与规范仍未见完善!但整个摩托车文化却迅速得到发展。
 

 
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