展会时间：1月5日至11日
展会地点：印度新德里国际博览中心展品范围：汽车整车及零配件等
展会介绍：印度国际汽车、摩托车及零配件展览会由印度汽车零部件制造协会、印度工商联合会及印度汽车制造协会共同主办。每两年举办一届。目前，该展会已发展成为印度最大的汽车类展会，2010年展出面积达12万平方米，展商达到2000家，观众180万人，其中专业观众为13.5万人。上届展会展商达2105家，其中零配件1754家，整车厂家42家，附件、维修设备等309家，展出面积达到12.55万平米，观众为12.05万人左右，其中专业观众达20.1028万人，包括印度本地17.9413万名及海外2.1615万名观众。
印度是世界第四大经济实体，国民收入总额在世界排第十二位。印度总人口10.3亿，中产阶级约占2.5至3亿人，超过了美国和欧盟的总人口，是发展迅速消费市场的主力阶层。九十年代以来，印度经济快速增长，预计在2010年前，其年平均生产总值增长率将维持在9%左右。
印度是世界最大的机车生产国，也是世界第二大的两轮车辆生产国。印度每年生产约830万辆汽车，是世界第五大的商用汽车生产国。印度是亚洲第四大的汽车市场，在2004至2005年间增加了一百万辆汽车。此后，印度汽车零件工业产值每年均维持30%的高增长速度。一家印度汽车公司预测，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。
在WTO框架下，印度已经放松或废除了绝大多数对贸易、外商投资和外汇的控制，这对全球跨国企业而言，无疑是开启了一扇大门。与中国汽车市场早期的发展态势很相似，印度汽车市场如今正在吸引越来越多的汽车厂商的关注。韩国现代公司已经在印度市场获益非浅。为了能在这个新兴汽车市场寻求到更多的投资回报，日本、欧洲、美国的汽车公司都在制定相应进军印度市场的计划。
