说起Mods文化，最早起源于上世纪5、60年代英国街头，年轻人们崇尚自由，追求时尚，一席修身西装、Fred Perry Polo衫、RayBan墨镜、牛仔裤、军装大衣、尖头皮鞋就成了Mods一族必备装扮。当然，还有一样不可或缺，那就是Mods必备机车Vespa！随着Vespa的盛行，许多国人也因Vespa走到了一起，在这片从无Mods文化的土地上逐渐复兴，今天就随527资讯站编辑部一起走进京城Mods&Vespa聚集地—“VESPA WORK SHOP”。
造访“VESPA WORK SHOP”
“VESPA WORK SHOP”系国内首家集VESPA维修、改装的实体展示店，坐落于北京市朝阳区金蝉西路~酷车小镇内。展厅内陈列收藏了多辆4、50年代殿堂级老VESPA，店中更是拥有国内顶尖的设备与技术团队，同时邀请台湾籍顶级技师阿仁师傅坐镇，可满足国内Mods族对自己爱车维修、改装及翻新的最高夙愿！
“VESPA WORK SHOP”不单单是一家维修与改装的实体店，同时店内也贩售各种国外VESPA零件及Mods族周边用品，此店更是京城乃至全国Mods一族的聚集地。相信日后国内Mods&VESPA的玩车环境将会大大提升。
此外，据“VESPA WORK SHOP”工作人员介绍，早期在国内玩VESPA的一些车友，经常会遇到车坏了无地儿维修，正是基于这个原因“VESPA WORK SHOP”诞生了。在修车与改装之余，“VESPA WORK SHOP”更会组织国内Mod一族或只是喜欢VESPA的车友共同骑行，意在享受VESPA的乐趣！
开创踏板时代的“VESPA”
当奥黛丽·赫本穿着一袭长裙穿过罗马的大街小巷时，国人不仅记住了青春可爱、追求真爱的公主，同时也记住了那台造型怪异的意大利摩托车VESPA！1884年，Rinaldo Piaggio创立PIAGGIO公司，早起公司主营游艇，随后产业逐步涉及有轨电车、汽车及机动车零部件生产。1916年PIAGGIO公司步入航空领域，一战期间也为意大利政府制造军用飞机及军舰，PIAGGIO也是当时欧洲大路上最著名的飞机制造公司。二战战败后，意大利全国进入工业的衰败期，PIAGGIO也一度没落。
1945年，身为“门外汉”的意大利直升机设计师Corradino D’Ascanio开始着手研发新式踏板车，设计初衷就是为了新式踏板车可以满足女士们轻易上下车，骑过水坑时不会溅湿。1946年PIAGGIO推出首辆踏板车，前轮采用由飞机起落架演变而来的单摇臂前叉，换挡装置则设计在左手把上，更易操控。因其引擎的“嗡嗡声”和圆滑的尾部造型近似黄蜂，得名为“VESPA”。
VESPA的诞生，为当时正值战后全球经济萧条的民众们提供了即物美价廉有兼顾实用的踏板车。迄今为止，VESPA共开发出百余种摩托车型号，堪称世界摩托车销售的一大奇迹。
潮流典范~Mods一族
说起VESPA自然要说道5、60年代兴起的Mods（Modernist）文化，早期出现在英国一种独特的踏板改装风潮，这些改装人士多为中产富裕家庭，崇尚意大利式美学，因此来自意大利的踏板车自然成为了改装的首选，这就是最早的Mods一族。
时间来到了60年代初，越来越多的低收入年轻人开始被Mods所吸引而加入Mods的行列，这些收入较低的年轻人便将自己对高级汽车的向往转移到VESPA上，诸多英国高级汽车的装饰件拿来当装饰品，如JAGUAR、ROLLS-ROYCE 等汽车部件均被Mods一族作为最佳装饰品，当时一部资深Mods族的Vespa可能会出现十几颗车灯！
身着意大利名牌西装，搭配一件美式军服，脚上再蹬上一双尖头皮鞋，就是这样在当时看似前卫的衣着就成了Mods一族的必备装扮。除以上标志性衣着外，Fred Perry Polo衫、Ben Sherman的T恤以及Ray Ban墨镜也是Mods族的最爱。
正是国内这一批崇尚Mods文化的年轻人让Mods走进了我们国人的视野，用朝气十足、青春洋溢这样的词语形容他们丝毫不为过，正如Mods族所向往的精神一样，“如果你是一个Mods，那么你二十四小时都是Mods，就连和其他人工作时，你也是个Mods。”
