1964年
轻骑前身——— 济南机动脚踏车厂生产出中国第一辆民用摩托车
1984年
济南轻骑摩托车总厂诞生
1988年
从日本铃木引进的K系列摩托车生产线投产，轻骑集团正式挂牌
1991年
推出QM50摩托车，即木兰摩托，当年产值、销售收入、利润三项指标列市属企业榜首
1993年
济南轻骑在上交所正式挂牌上市，同年发行B股，当年公司主营业务收入达33亿元，净利润达4.7亿元
1997年
收购上市公司琼海药，旗下拥有济南轻骑、新大洲等3家上市公司
1998年
生产经营出现拐点
1999年
因违规炒作股票被处罚
2002年
公司全年亏损34.055亿元
2006年
济南轻骑3.97亿股国有股份划转给兵装集团
“踏上轻骑，马到成功。”上世纪90年代中后期，这句广告语曾响彻全国，“轻骑”也一度成为中国轻便摩托车的代名词。鼎盛之时，轻骑集团旗下拥有3家上市公司、500多家成员单位，员工达10万多名。
如今，其入围济南重点帮扶解困的44家困难国企名单，在日前召开的市属国有困难企业帮扶解困和改革发展工作专题调度会上，又成为“依法破产退出一批”的一员。这不由让人想起“轻骑”走过的从小到大、从荣到衰的历程。
摩托元老
“黑老鸹”换回凤凰自行车
11月26日，和平路34号，轻骑集团总部，门口已经破旧，很长时间没有修缮过了。保安坐在门口椅子上，注视着门前来往行人。“轻骑可是济南人的骄傲。”老济南孙先生回忆，上世纪80年代，以手表、自行车、缝纫机为代表的“三大件”，是老百姓的“大件”，“如果能有辆摩托车，算是相当奢侈的”。
轻骑能生产摩托车源于企业前身——— 济南机动脚踏车厂。1964年，中国还没有民用摩托车生产企业，在没有任何配套厂家的情况下，该厂生产出了中国第一辆民用摩托车。“1981年，机动脚踏车厂用被称作‘黑老鸹’的轻便摩托车从上海换回了大批凤凰牌自行车，以批发价卖给职工，每人一辆。”老孙回忆说，这在当时的济南是个大新闻。
1984年，被称为“中国公司元年”的特殊年份，后来成为“中国标杆性企业”的联想、海尔、万科等相继创立，济南轻骑摩托车总厂也在这一年诞生了。
当时，重庆的嘉陵通过与日本摩托车企业合作，生产的民用摩托车已成气候。如何赶超?轻骑赴日本考察，1985年与铃木公司签署协议，引进其K系列摩托车技术。
百姓情结
济南人结婚，“木兰”是“标配”
1988年9月11日，花费3年多时间引进的K系列摩托车生产线投产，轻骑集团同天正式挂牌。K系列的投产和集团的成立，后来被认为是轻骑发展的里程碑。轻骑从此有了赶超嘉陵的资本。其K90摩托车系列产品，采用二冲程风冷发动机，最高时速达80公里，百公里油耗仅1.25升。一直到16年后的2003年，K90还占到轻骑当年出口总量的一半。
1991年，轻骑又推出了QM50摩托车，即木兰摩托，并迅速形成批量生产，投放市场后供不应求。“当时结婚的‘三大件’逐渐被‘三金一木’所取代。”市民王女士说，“三金”指的是金戒指、金耳环和金项链，“一木”指的就是木兰摩托车，当时是济南人结婚的“标配”。“踏上轻骑，马到成功”的广告语更是响彻大江南北。在全国，轻骑成了轻便摩托车的代名词，木兰则成了踏板摩托车的代名词。甚至济南的摩托车专用道被冠以“轻骑专用道”名称。工业南路也一度改名为轻骑路。
到20世纪90年代初，轻骑集团已经具备了年产50万辆成车的生产能力，站在行业领跑位置。1991年完成年产值3.78亿元，实现销售收入4.19亿元，其年产值、销售收入、利润三项指标列市属企业榜首。
巅峰时刻
拥有3家上市公司，成员单位500家
时代的浪潮总是会推动一批企业发展。1993年4月，我国颁布了《股票发行与交易管理暂行条例》，9月宣布对国内法人开放A股交易。轻骑意识到这是一个机会。“当时经常开大会，还放假让职工回家筹钱买股票。”一些轻骑老职工对当年的情形记忆犹新。
1993年12月，济南轻骑在上交所正式挂牌上市，股价高开高走，不到一月狂涨一倍。仅半年后，轻骑又成功发行B股，成为山东省首个发行A、B股股票的上市公司。当年，公司主营业务收入达33亿元，净利润达4.7亿元。此后，轻骑连续三年成为全国摩托车行业的“霸主”。
随后，经过一系列资本运作，轻骑集团旗下的新大洲控股股份公司成功在深交所上市;1997年末轻骑又收购上市公司琼海药的控股权。至此，轻骑集团旗下拥有3家上市公司。
一系列并购扩张行为，使轻骑集团骤然变成了一个巨无霸，根据当时的简介，其“由500余家成员单位组成，核心企业就有50家，其中全资国有企业13家，合资企业19家，海外公司10家，拥有150亿元资产，员工达10万多名”。
帝国没落
炒股被罚逐渐走向没落
1998年，轻骑集团生产经营出现拐点。当时，作为集团核心子公司，上市公司济南轻骑经营业绩一泻千里，1998年主营业务收入为19亿元，1999年降为9亿元，2000年降为5.4亿元，年均下降幅度达50%，净利润分别为3.4亿元、1975万元和-2.7亿元。
究其原因，众说纷纭。不过有几个标志性事件不断被人们提起。20世纪90年代末，济南搞蓝天保护工程，防治机动车尾气污染，限制市区内摩托车过度发展。1999年4月，济南市对摩托车实行“禁牌令”，8个月后，允许环保摩托车挂牌上路。从2003年起，在济南市区及章丘，有关部门对二冲程摩托车不予挂牌。
另一个事件是1999年11月15日，因违规炒作股票，轻骑三名有关责任人被认定为证券市场禁入者，轻骑集团则被处以8000多万元罚金。由于无力缴纳罚金，轻骑集团大批库存摩托车被折价拍卖，很多经销商竞买后流入市场，打乱了其原有价格体系。随后，资金链断裂，公司出现产品断档，据称，总损失超过7亿元。
与此同时，业内人士表示，当时整个行业实际上已经开始进入夕阳期，潜力已逐渐被挖尽，汽车产业开始兴起。但当时轻骑集团兼并的一些与汽车有关的企业没有形成气候，反倒是靠做摩托车起家的吉利开始做汽车，逐步发展壮大。
落寞收场
多次重组无力回天
2000年后，轻骑集团开始从外面引入资金，意图挽回颓势。先是在2000年10月，颇具经济实力、净资产达50亿美元的印尼韩氏集团与轻骑集团就合资合作事宜达成共识。
当时的打算是在确保资产增值的基础上，尽快恢复轻骑集团的元气。但事实上，双方的打算是“一方要地，一方要钱”，最后终因韩氏集团没有拿到地，合作无疾而终。
之后，轻骑集团挪用上市公司25亿元资金的重大违规事件曝光。至2002年，公司全年亏损34.055亿元，上市公司济南轻骑沦为ST轻骑，新大洲和已更名的轻骑海药两家上市公司则相继脱离了轻骑集团。
最后，济南市国资委选中了有着雄厚背景的央企中国兵装集团。2006年9月，ST轻骑公告称，济南轻骑的3.97亿股国有股份全部划转给兵装集团，兵装集团重组济南轻骑的全部资产业务，承接现有全部职工。
2011年8月，*ST轻骑发布公告称，公司重组方案获得高票通过。按此重组方案，*ST轻骑将被湖南天雁机械股份有限公司借壳，原有摩托车业务退出资本市场。目前，轻骑集团剩下的多是尚未解决的职工内债等。
济南确定帮扶解困思路 轻骑等济南九国企或将破产
战略重组发展一批、调整改造搞活一批、依法破产退出一批、安置职工解决一批。日前，记者从市属国有困难企业帮扶解困和改革发展工作专题调度会议上获悉，经过前期协调组、企业的共同努力，在领导小组办公室指导下，通过企业自主选择、征求职工意见、专家充分论证，初步研究确定了44户困难企业实施“四个一批”帮扶解困的具体工作思路。
>>战略重组发展一批大易造纸等11家企业将重组
根据工作思路，济南大易造纸公司的四户企业、蔬菜集团的三户企业、印刷四厂及控股公司的东风汽车、美术总厂，第一百货公司等企业及企业集团11家将进行战略重组。
这类企业拟通过债务（外债）和解和清偿职工内债，引进战略重组伙伴，完成企业的战略重组，摆脱日益窘迫的不利局面，实施二次创业或恢复性发展，使企业重获生机。
>>加快调整改造搞活一批小鸭集团精工机械等10家企业将调整改造
根据工作思路，济南小鸭集团的精工机械、螺钉厂、洗涤设备分公司，控股公司的华联商厦、交电家电、塑料公司，一机床的齐鲁锻造，重工集团的济南重工股份技工学校实习工厂、山东电梯厂、济南重工专用汽车公司等10家企业将调整改造。这些企业都具有一定的产品资源等优势，但规模小、业务萎缩和负担重等原因，阻碍了这些企业的发展。通过这次的帮扶解困，将着力解决阻碍这些企业发展的瓶颈，寻找发展出路，加快改造搞活，使这些企业尽快闯出路子、加快发展。
>>依法破产退出一批化纤总公司等9家企业将破产
根据工作思路，将对化纤总公司及所属的4户困难国有企业，以及济南周济莲花味精有限公司、中国济南轻骑集团、山东酒精总厂、济南小鸭集团热水器公司、济南小鸭集团冷柜公司等9家企业进行依法破产或政策性破产。
政策性破产的企业主要是化纤总公司及所属的4户困难国有企业（一棉、二棉、仁丰、合成）。这部分企业要经过企业研究通过，履行民主程序，尽快进入政策性破产程序，以确保职工安置，彻底解决历史遗留问题。
走依法破产路子的5户企业包括济南周济莲花味精有限公司、中国济南轻骑集团、山东酒精总厂、济南小鸭集团热水器公司、济南小鸭集团冷柜公司。将其列入依法破产的程序，通过企业提出破产申请，进入依法破产程序，按规定一次性安置全部职工和对企业资产进行处置分配。
>>安置职工解决一批工艺美术三厂等14家企业职工拟一次性安置
根据工作思路，将对山东木业集团公司、济南金属材料总公司、豪商电子有限公司、针纺织品公司、工艺美术三厂、破产事务公司（含4户企业），济南齐鲁化纤集团的济南服装公司（含济南服装一厂、济南衣帽总厂已进破产程序等6户企业），小鸭集团的小鸭集团公司（含5户企业）、家用电器总厂、小鸭洗衣机制造厂，一机床的机床改造中心、电镀标牌厂、白马经济总公司、济南金鹰机床刀具厂14家企业职工拟一次性安置。
这些企业通过安置职工，解决职工内债和安置问题，按有关法律法规拟予以清算或企业集团内部整合消化处理，彻底解决遗留问题，完成帮扶救助和改革发展任务。（山东商报）
