哈雷·戴维森在中国已经走过了8年。今年1月份，哈雷在中国市场启动骑行学院项目。哈雷亚太区市场总监卫格瑞在接受北京青年报记者采访时表示：“哈雷将在中国市场倡导哈雷快乐骑行理念，对骑手培训将是重中之重。”
上个月底，首期哈雷骑行学院培训班在北京开班，8位骑手接受了为期三天的培训——第一天是哈雷骑行文化交流，第二天是使用125毫升排量轻型摩托车进行场地及道路骑行培训，第三天使用883毫升排量重型摩托车进行场地及道路骑行培训。参加培训的8位学员是清一色的“有摩族”，摩托车骑行是他们对另一种出行方式的选择。一位参加培训的学员说：“如果周末天气不错，和朋友一起结对骑行是一件惬意的事情。”
卫格瑞说，尽管北京等多个城市实施了摩托车限制性政策，但摩托车的销售一直增长。哈雷·戴维森2010年在中国成立子公司，每年销售大幅增长，其中重型摩托车的增速异常显著。
卫格瑞表示，多个城市对汽车的限制性措施，对于摩托车市场却可能是好消息。暂时没有获得汽车牌照的家庭，完全可以购买摩托车解决一时之需，这同时也是对另一种生活方式的选择。目前，在北京获得摩托车牌照有两种选择，一种是通过市场购买“京A”牌照，市场价位在5万元左右；或者以5000元的代价获得“京B”牌照，但是不能进入四环路内骑行。
哈雷·戴维森是美国顶级摩托车生产商，产品包括重型摩托车、配件及服饰。哈雷的骑行培训项目已经在美国开展了12年，已有35万名车手通过培训。新的骑行学院项目是在中国、墨西哥和南非首次推出。在中国市场，除北京之外，天津、苏州、上海等城市都将陆续开展该项目，这也是哈雷·戴维森致力于拓展美国以外市场的有力证明。
