2014 EICMA车展正如火如荼展开中，全新R 1200 RT也在BMW展区正式公布，继水冷R 1200 GS与R 1200 GS Adventure推出后，BMW再度重磅推出全新水冷 R 1200 RT。
全新R 1200 RT采用R 1200 GS相同水冷引擎，在7700转时将最大发挥125匹马力，全新设计的曲轴及发电机将帮助发动机运转更为流畅。BMW独有的水平对卧双缸拥有大排气量与高扭力输出特性，也让车迷们对其喜爱有加。
上市于2005年的R 1200 RT用于取代更老款的R 1150 RT系列，其优异的性能更是被各国警察所喜爱。全新2014 R 1200 RT再一次为极致性能与舒适休旅正名，全新设计的整流罩更具动感，近似与K 1600 GT的双眼式大灯可选配LED日间行车灯，可调式风挡也有助于长途骑行。
全新R 1200 RT可极大满足车主的个性化需求，配备雨天(Rain)、公路(Road)两种骑行模式及ASC自动稳定控制系统，同时全新R 1200 RT也可选配动态驾驶模式以及有助于日常骑行的坡道起步控制系统。值得一提的是，常常出现在高级跑车上的换挡辅助系统也可选配，相信在选配换挡辅助系统后不止增加了舒适性，而是带来了更强的机动性。
全新设计的车架，将带来极佳的稳定性，当配备半主动悬挂及动态ESA后，全新R 1200 RT的性能、舒适度与骑乘安全都将达到前所未有的高度。符合人体工学的新式座椅搭配符合人体工学的三角形车把将极大的增加骑行的舒适性，车座与脚踏都较上一代R 1200 RT降低了20mm。
全新R 1200 RT采用近似K 1600 GT式仪表，配备了5.7英寸的TFT彩色显示屏，可充分显示全车各项数据，车速表及转速表都采用辨识度更高的老式指针设计。为突出极致的休旅特性，车主亦可在出厂时选配由创新提供的音频系统。
R 1200 RT的特点整理：
●125 hp/ 7,750 rpm 125 Nm/ 6,500 rpm。的最大输出性能。
●标准配备ABS、ASC。
●两种动力模组切换(Road道路、Rain雨天)。
●可选配坡道起步及换挡辅助系统。
●可选配动态ESA悬挂系统。
●更好的空气动力学可调式风挡
●多功能5.7英寸TFT显示屏。
●可选配创新音频系统。
