一部摩托走天下 大渝汽车专访“CIMA骑士”文振华
文振华（昵称：文子）大兴安岭人
大兴安岭地区电力工业局督促检查室主任。共青团大兴安岭地区青联委员、大兴安岭摄影家协会会员、8264大兴安岭版版主。
2011年中国北极自驾行；2013年组织并参加了保护野生动物破五穿越，捣毁东北原始盗猎工具活动；多次参加红十字蓝天救援队开展的野外救援演练。
1、你骑摩托车的驾龄有多长？
A：我骑车的驾龄到今年已经有23年了
2、你人生的第一台摩托车是什么车？
A：嘉陵50，就是弯梁的，用皮带传动的那款（电脑前的80后小朋友不知道有哪些还记得小的时候拉猪肉的摩托车）
3、那个时候你多少岁？
A：大概11、2岁，应该是84、85年的样子，那个时候我上初中一年级。
4、那你最喜欢的摩托车品牌是什么？
A：我骑的是嘉陵摩托，很喜欢这个品牌。对于国外的很多大排量的越野摩托也喜欢，但是有个很现实的问题是这些车很多都上不了牌照，不能落地，另外价格太贵。我觉得国产车，例如嘉陵、五羊本田、建设等等都是正规厂家的合格产品。
5、从类型上说，你喜欢什么类型的摩托车？
A：越野摩托，可以开导很多地方去玩。
6、那本次当选为这个CIMA骑士，你有什么想说的吗？
A：这其实是个巧合，主办方在组织CIMA评选的时候我并不知道。我是11年参加川渝行的一个活动的时候认识了很多重庆的摩托车爱好者，其中有一个朋友让我帮他在网上投票，投票需要注册，我注册完之后就看了看这个网站，觉得很有意思，于是我也就报名提交了资料，没想到被网络投票评选成为了这个骑士。（2分56秒）
7、能不能介绍一下2011年参加中国北极自驾行的一些细节？当时是怎么想到要参加这么一个活动？
A：这个北极自驾行在很多人看来好像是一个很遥远的地方。但对于我来说是很近的，我生活在东北的大兴安岭，距离漠河就500多公里。
至于怎么想到参加这么一个活动，其实这种活动属于自驾类型，在我们那个地方是经常性的活动，只是说把北极当成一个点而已。我没有觉得这是一个很特别的事情，几个朋友邀约在一起就去了。
8、那你参加这个活动有什么收获？以及你在这次活动中遇到的最大的困难是什么？
A：说实话，对于我来说，北极行是一个很简单的活动。我反而觉得川渝行对于我来说意义更大，得到的收获以及乐趣也更多。
至于困难几乎没有，一切都很顺利，当然例如扎胎这种小困难也有，但是处理起来很简单。我们出去主要目的在于采风、拍照，了解当地的人文地理、民俗风情。
9、当然在你看来很简单的北极行，其实算起来一个来回也要1000公里，北方这么冷，你骑摩托车不冷吗？（这是一个典型的南方人问的问题）
A：那个摩托服很好，不透气，能够祈祷挡风的作用。里面穿上薄的羽绒服，外面套上棉的摩托服，骑行时是基本没有问题的。
10、那路况呢？
A：板路，还好，就是风凉，头盔容易上霜。骑行的时候需要把头盔打开一条缝。打开一条缝之后虽然不起霜，但是很冷。我们去的时候基本上都在0度左右，一旦下雪下霜，我们那边就骑不了摩托了，像现在我们那边就已经不能骑摩托了（本次采访时间在10月中旬）。一旦下雪之后路面非常滑，这个时候骑摩托车是非常危险的。
11、那能介绍一下你今年参加保护野生动物那个活动吗？（文振华于2013年组织并参加了保护野生动物破五穿越，捣毁东北原始盗猎工具活动；）
A：东北的野生动物特别多，类似于狍、野鸡、貂熊等等在我们那边的林子里面都有很多。同时由于禁枪，盗猎者就会借助更多工具来捕杀这些野生动物。例如捕杀鸟类就用沾网，类似于渔网一样的东西，挂在天上几米高的地方，然后铺开好几十米长，一大片范围内只要有鸟类飞过，统统都得粘在这个网上。再加上冬天很冷，最后都冻死在这个网上，被盗猎者带走。而对于狍子和野兔，他们通常采用套的方式，用那种细钢丝和木棍卷成一个套来捕捉，一旦兔子或者狍子的腿一踩进去就被套住了。
而我们今年组织的这个保护野生动物的活动就是40个车友，有些车友还带着小孩，大家一起出去把这些盗猎工具捣毁掉。
12、在你整个20多年的骑行生涯中，你骑摩托车去过最远的地方是什么地方？
A：汶川、黄龙
13、那你骑行到过的最艰苦的地方又是什么地方？
A：那还是在东北，一次去军营看望一位战士。那次艰苦在出发的时候天气很好，走出去之后开始下雨夹雪，路面变得湿滑，然后摩托车出现故障。在整整一天的雨夹雪中，我们坚持到达了目的地，到的时候人都已经冻麻了。那次穿的摩托靴里面是纯毛的，脱下来的时候里面全是水。
14、那你在骑行的生涯中有没有受过伤啊？
A：没有，我们车队对安全的要求很高。骑摩托车的时候，所有的装备都要穿戴整齐，例如摩托服、护膝、头盔。
15、这么多年，你又没有想过放弃这个爱好？
A：没有。
16、那你觉得摩托车最大的魅力在哪里？他什么地方最吸引你？
A：自由、速度。我们车队的成员家里面都有车，正常上下班都开车，但是摩托车的魅力以及带来的乐趣是汽车无法取代的。
17、你认为的健康的摩托车文化是怎样的？如何安全的驾驶摩托车？应该注意一些什么？
A：我认为健康的摩托车文化也代表着骑士的形象。很多人不注意这个，光追求速度和激情，而忽略安全和行人，很多年轻人骑着一个大排量的摩托车半夜在大街上全油门的跑，根本不顾其他人休息。因此，我认为健康的摩托车文化应该先从自律开始、从遵纪守法开始。
安全的驾驶摩托车应该首先对摩托车进行检查，例如轮胎气压、轴承、链条、机油等等。驾驶的过程中注意一点，遵守道路交通安全法规。另外，我建议在高速或者长途驾驶的时候打开大灯。
18、你对重庆刚开始玩摩托车的年轻人有什么建议吗？
A：我觉得最好的建议就是不要太专注于摩托车。有些人很执着，他玩摩托车一定要去钻研发动机的构造，工作原理等等，我觉得没有必要。如果把摩托车当作一种工具，那么它就是一个工具，如果当作一个玩具，那它就是一个玩具。不要把太多精力放在研究摩托车上，我们就是个使用者，应该把更多的注意力放在道路安全、驾驶技术、骑行技巧。
