李纪平和他的哈雷自行车。
昨日下午，李纪平又驾着他的座驾出街了，像往常一样，车尾后面又吸引了一大堆人围观。不过他的车既不是什么豪华跑车，也不是什么古董摩托，只是一辆自行车。你可能会问，一辆自行车能有这么大的吸引力吗？如果这是一辆长沙独一无二的哈雷自行车，你还会有疑问吗？
一辆车拼了大半年
“他从小就是个典型的男孩子，爱玩、好动，喜欢摆弄各种器械。” 李纪平的妻子说，他小时候为了练自行车翘头的动作，短短几个月，弄坏了10几个变速器。就像妻子评价的那样，李纪平从来就是“不走寻常路”的自行车玩家。他告诉记者，因为电动车坏了，所以想搞一辆自行车；又因为现在大街上的自行车太雷同了、“不够炫”，所以他就像想搞台异形自行车，而一见到哈雷自行车，他的目光就再也挪不开了。
想法很容易，但真想弄一台可就不那么简单了。国外哈雷自行车文化很流行，厂家很多，国内玩的人却很少，找不到合适的供应商，李纪平一“霸蛮”，决定自己DIY拼一台。
想要拼车也不简单，只能通过网上搜索的哈雷自行车图片，自己构想好车样，然后在淘宝上一件一件地找零件。李纪平介绍说，最难找的是车架，他现在用的这个车架还是费了好大的劲才弄到的。“最好是用铝合金车架，我好不容易找到一家厂商，对方却只剩唯一的样品了，不肯卖给我，我只好买了个铁架。”李纪平说，“用铁架拼了一辆后，很快又被人看上买走了，我只好又找那个厂家求购铝架，对方还是不卖，又卖给我一个铁架。不过这次买的铁架有质量问题，对方有些过意不去，这才把铝架卖给我。”光这个车架就花了他7000多元，随后他又四处搜罗车把、摩托轮胎、花毂，花了大半年时间才终于拼成了心仪的自行车。
现在他还在找内置避震器，完善自己的爱车，不过一直没找到。他说：“有时候一个零件第二天就找到了，有时候花三四个月也不见得找得到合适的。找零件这种事也讲究一个缘分。”
骑上街吸引近30人围观
现在，天晴的时候，李纪平都会骑着这辆拉风的哈雷自行车上班。不过他告诉记者：“骑上去就不能停下来，一停下来就糟了。”为什么？他笑着表示：“因为一停下来，就会有很多人围上来。”
记者昨天在采访时，就有不少路人驻足围观李纪平的这辆自行车，其中还有一个自行车运动国家二级裁判。正是因为这辆车的外观足够吸引眼球，原本在一起骑车的车友都不愿意和他一起出门了。所到之处，大家几乎都会盯着李纪平的车看，车友们成了绿叶，久而久之大家都不怎么和他骑车出行了。
大家还经常把这辆车当成电动车或摩托车。类似的乌龙，李纪平也遇到过不少。最有意思的莫过于有次在街上，李纪平被交警追了很久，停下来才知道原来是交警同志把这辆自行车误认为电动车了，正准备罚款，李纪平只好连忙解释。
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哈雷的发源地在美国，所表述的内涵是自由、个性、独立、进取、品位。哈雷自行车是模仿哈雷摩托车制作而成的，就车的性能而言，后胎多用摩托轮胎，下坡相对其他车来说会更稳。可以说它不仅仅是一辆酷炫的自行车，更体现了车主独特的个性与极致的品位。
