今天，鑫源赛阿盟越野场地体验赛圆满结束了。重庆卫视、重庆网络广播电视台、《重庆日报》、《重庆晨报》等报刊媒体，《摩托车》、《摩托财智》、《摩托车行情》等平面媒体，大渝网、爱摩托、牛摩网、中国摩托车网等网络媒体以及鑫源自媒体等50余家媒体组成了强大阵容对本次体验赛展开了全方位、最及时报道。来自重庆与周边省市的百余名车手参与了本次赛事体验。
本次体验赛由重庆鑫源摩托车股份有限公司主办，重庆鑫源赛阿盟赛车运动俱乐部承办。以“快乐、激情、超越”为主题，以“铸就运动越野车领导品牌，增加越野市场影响力，带动越野元素引领大众生活方式，倡导激情、自由、休闲，快乐健康的生活理念为目标的别样越野生活体验”为中心内容，按照国务院3号文件精神——“全力打造中国摩托车之都”，打破传统的“摩托车只是代步的交通工具”的观念，让摩托车以自由休闲的全新方式走进平常百姓当中，把鑫源摩托车打造成誉满全球的越野品牌。
鑫源赛阿盟俱乐部成立已有10个年头，已成功举办了数届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛，积累了宝贵的赛事组办经验。如果说往届的比赛是高手云集、群雄逐鹿、惊险刺激，那么今年的比赛更侧重于休闲自由、激情体验，所以场地设置较往年有所减小，障碍难度降低，赛程缩短，可以让更多的越野摩托迷能够“过把瘾”。
本次比赛吸引了重庆及周边地区百余名车手参赛。选手中既有征战赛场多年、驾轻就熟、取得过骄人战绩的专业车手，也有血气方刚、初出茅庐的越野摩托车爱好者。他们酷爱赛车玩车，驾驶娴熟，只是赛场经难匮乏，不可小觑。比赛分进口组（不限排量）、国产组（排量为不高于250cc）和迷你组（排量不高于125cc）三个级别。
上午的预赛在细雨纷纷中进行，下午天空时晴时雨，决赛号令一发出，各组参赛队员，你追我赶。尽管赛道泥泞，但赛手依然不时腾空而起，仿佛在空中飞跃。原本湿滑的赛道变得更加泥泞，为了争夺赛道有利位置，选手们轰足了油门，卯足了马力，刚一冲出去，便有三四名车手人仰车翻。说是迟，那是快，这边旁观还在或鼓励或叹息时，37号车手却在过连续障碍时，一个技惊全场的腾空飞越引来了现场观众的喝彩叫好声。风驰电掣般的超越，泥星四溅的酣畅激战、漂亮的甩尾漂移、防不胜防的侧滑……紧张刺激，扣人心弦。最终车手代发松囊括了国产组和进口组的冠军，迷你组冠军由72号车手李鹏夺得。
颁奖仪式在现场临时搭建的讲台上举行，重庆鑫源摩托车股份有限公司常务副总经理钟秉福、副总张滨、夏人鑫分别为获奖选手办法了奖杯、奖牌和奖金。
来自市内外数百名观众有的带着孩子，有的带着妻子，还有的搀扶着父母双亲来现场观看此次赛事，全家一起愉快地体验这种在大自然中进行有氧的激情运动，这充分体现出了这次赛事 “激情、快乐、超越”的主题思想。
背景资料：
巴西是拉美经济大国，拥有拉美最为完善的产业体系，经济实力居拉美首位，是南半球第一大市场，全球第十大经济体，每年吸引外国投资额仅次于中国，在发展中国家排第二。巴西摩托车正在成为朝阳产业并迅猛发展，预计在未来10年内全国摩托车保有量将超过汽车。目前，摩托车成为巴西乡村、城市休闲以及服务的重要交通工具。根据有关部门调查，巴西摩托车主要用途逐步扩展，甚至取代低排量汽车。
同时巴西摩托车市场销售增长与经济发展密切相关。分析认为，巴西摩托车价格增长明显低于物价指数上涨，推动了摩托车市场的销售，低利率和分期付款销售模式也促进了摩托车市场增长。由于目前巴西摩托车的生产力严重不足，大多数摩托车要靠进口贸易补充市场，而中国摩托车在投资成本和产品价格上具有很大优势，深受巴西市场消费者所欢迎。
