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哈雷发布2款大排量 28万首发车被抢购

   日期:2013-10-19     来源:重庆商报    浏览:626    评论:0    
核心提示:哈雷摩托在重庆市场首发突破者新车 重庆商报讯 昨日,2013年中国摩博会进入第二天,临近周末参展人流增大,各大品牌都给出了不少


哈雷摩托在重庆市场首发“突破者”新车

重庆商报讯 昨日,2013年中国摩博会进入第二天,临近周末参展人流增大,各大品牌都给出了不少的优惠。商报记者发现部分经销商的促销优惠额度超过50%。组委会方面统计,不少摩托车经销商都有销售突破。在豪车中,哈雷当日全球首发的价格为28.3万元的豪车被重庆车迷购走。

昨日,哈雷在重庆车展上发布的新车“突破者”,在首发后仅1小时,就有一位重庆商人锁定。“买家下手动作太快,到展台看了两下就直接下单付定金。”哈雷重庆经销商总经理邓勇表示。

哈雷在本届展会上发布其新的大排量摩托车规划,哈雷中国市场总监王焱表示,今年下半年该公司将再投放3款车型,加大角逐中国大排量休闲摩托市场的力度。

昨日,哈雷在摩博会上发布两款新车,分别是“2014款软尾车系突破者”和“2014款换代车型戴纳车系肥霸”,排量均在1585CC。而两款车定价上处于哈雷家族四大产品里的中等水平,前者售价为28.3万元,后者为23.9万元。

“中国的大排量摩托车市场潜力巨大,我们在国内的竞争对手并不多。”王焱表示,在美国80%的哈雷车主拥有的产品排量都集中在600CC,而中国的国产摩托车250CC都能算成大排量。从2012年的数据来看,国内对大排量休闲娱乐摩托车需求高速增长,排量在250CC~400CC的车型同比累计增长105.45%,排量在400CC~750CC的车型则增长了43.96%。这意味着很多国内的摩托车制造商没办法进入这块市场,哈雷等外国车商可享受这类“肥美”的市场蛋糕。

中汽协摩托车分会秘书长李彬表示,国内的摩托车企业积累的大排量摩托车的技术并不丰富,其生产和研发水平难以跟上。最主要的是,其营销模式也落后于外国制造商。王焱表示,到今年12月底,哈雷还将开辟一系列新的车型,加大对市场的争夺力度。

 
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