为了配对电动/混合动力汽车i3 的首次全球发布，BMW 早前发布了经过新改良的电动踏板C “ 进化 ” （C evolution）。
新的C “ 进化 ” 采用了与i3 相同的能量存储模块和部分的电子元件，以一个额定功率11 kw（约15匹马力）、最大功率35 kw（约47匹马力）的液体冷却永磁同步电机作为驱动来源，在安装了电子限速系统之下，实现120 km/h 的最高速度。能源供应系统，使用一组8 kw 的风冷式高电压锂离子电池，最大续航里程大约是100 公里，可由家用电源实现充电，完全充电所需的时间大约3小时（220V/16A）、4小时（220V/12A）。此外，四种模式的驾驶操控系统选择（常规道路，郊外，巡航，动态），以及保持轮胎对路面抓地力的TCA（Torque Control Assist，转矩控制辅助）系统，标配的ABS 制动系统等等，都是新的C “ 进化 ” 之亮点。
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