2013国际摩联花式极限摩托世锦赛组委会在北京召开看片会，50余家媒体受邀出席。花式极限摩托世锦赛将于8月17日至18日在北京万事达体育中心激情上演。
为了让国内观众能够更好地了解这项赛事，在观赛时能更全面专业地欣赏到赛事的独特魅力，主办方特意组织了一场规模盛大的看片会，以柏林站赛事为蓝本，并邀请了前ESPN知名解说、赛车专家何辛到场，从花摩运动的历史、发展现状、技术特点、竞赛规则和比赛看点等方面为与会媒体及嘉宾进行了详细讲解。
“花式极限摩托世锦赛是一项难度极高的赛事，参赛车手需要在高空完成翻转、跳跃等一系列动作，参加花式极限摩托世锦赛的车辆要在进行一定的改装后才能完全适应比赛，首先需要增加一个翻转杠杆，在车辆飞在空中时，车手要锁定翻转杠杆，使车头不致左右摇摆。当车手腾空时，摩托车会离开身体。这时车手用前臂打击翻转杠杆，摩托车便会被向后压下。有很多花式如果没有这个杠杆是不可能完成的，因为身体会向后摇晃。”何辛老师介绍说， “车椅下方还有一个洞口，如果没有它，车手便不能做Seat grab tricks这个动作。同时，洞口周围材质需采用磨砂材料，以防止车手在做花式时手滑。”
赛事以完成度、花式难度、场地使用情况以及现场观众的反应这四项为评分标准。在完成常规动作后，选手将迎来一个得分的绝佳时机——“DOUBLE UP”时刻。其预赛阶段为70秒时长，决赛阶段为100秒时长。在“DOUBLE UP”时刻，选手可以自行选择最喜爱的难度动作来进行展示和表演，并获得双倍得分。
作为一项全球开展时间最长、规模最大的国际花式极限摩托系列赛事，它的特别之处不仅在于集经典表演元素与无与伦比的感官刺激于一身，更在于通过参赛选手们激情忘我的投入，体现出人类对于不断挑战自我精神的追求。
据了解，国际摩联花式极限摩托世锦赛在欧美已经广泛开展，而在我国还处于起步阶段，2012年拥有该赛事大中华区十年独家运营推广权益的智美控股集团旗下的浙江维世德体育文化有限公司将此项赛事引入中国，填补了我国在这一领域的空白，促进了我国摩托运动多元化、娱乐化的发展。目前，花式极限摩托中国公开赛也在积极筹备中，有望于2014年正式启动。
