北京时间7月14日晚，2013赛季MotoGP德国大奖赛结束了正赛的争夺。在洛伦佐和佩德罗萨这两位名将因伤未参加比赛的情况下，来自本田车队的马奎斯成功加冕德国站的分站冠军。雅马哈卫星车队的古鲁捷劳第二个冲过终点线，“小飞侠”罗西最终获得季军，他也连续两个分站站上领奖台。
在德国站第二次自由练习时，雅马哈车手洛伦佐再次摔车，导致原本还未痊愈的伤势再次复发，从而退出了本站比赛的争夺，复出日期尚不确定。而本田车队的老将佩德罗萨也是因为摔车后出现低血糖状况，被迫放弃了正赛。这样赛场上就少了两个超级强手。罗西正是抓住了这个机会，从第三位发车的他率先抢到第一个弯，而第一第二出发的马奎斯和古鲁捷劳在发车后双双被后车超越，分别掉到了第四和第七。
罗西在过了第一个弯后没多久就被本土选手布拉德尔超越，此时观众席爆发出一片欢呼声。而埃斯帕加罗驾驶着CRT的车一跃升至第三位，并且在第二圈时，和驾驶着原型车的罗西十分接近。但毕竟CRT的车在实力上不及原型车，他随后被马奎斯等后面车手相继超越。
马奎斯超越埃斯帕加罗后疯狂地发起冲击，迅速接近领先的布拉德尔和罗西。在第五圈时马奎斯就轻松从内测超越罗西，第六圈超越布拉德尔成功拿下领先的位置，展现了其强大而恐怖的实力。
发车不理想的古鲁捷劳也没有放弃，他从第七位奋起直追，在超越布拉德尔后，他迫近“小飞侠”，两个人呈现胶着的态势。最终古鲁捷劳凭借着赛车的优势和出色的发挥超越了罗西升至第二，罗西降至第三。这时的第一名马奎斯已经拉开后面两位足足三秒多的差距。
不可思议的事情发生了，古鲁捷劳的赛车丝毫不见减速，反而越跑越快，在倒数五圈时，已经将差距追近至1.5秒。人们开始担心，在周六车祸中受伤的马奎斯是否能顶住后面气势汹汹的古鲁捷劳。而西班牙人给出的答案是，将差距定格在1.5秒开外，再也没给古鲁捷劳追近的机会，从而在自己的新秀赛季里获得了第二个分站冠军。
罗西最后为雅马哈保住了一个分站季军，布拉德尔第四。巴蒂斯塔和古鲁捷劳的队友史密斯分获第五和第六。
之前十分抢眼的CRT车手埃斯帕加罗最终名列第八，夹在两辆杜卡迪——多维兹奥佐和海登之间。
