胡照能驾驶15号Z-ONES计时赛取得第7位。
陈晓磊驾驶31号Z-ONES在比赛中。
新浪体育讯 第一站距离最快选手3秒多，在西安只差2秒多，差距足足降低1秒！在2013年全国公路摩托车锦标赛西安站中，今年才重返国内赛场参加燃油车比赛的中国宗申车队，在今天结束计时练习赛中成绩喜人。每一站比赛速度增加一秒，按照此进度在今年最后一战的比赛中，中国宗申车队不仅可以在赛车的改装上取得丰硕成果，而且，有望向冠军发起冲击。
从4月开始组建参加全国赛的阵容，到五月参加第一站比赛，今年中国宗申车队参加全国公路摩托车锦标赛，原本就十分匆忙。但是，宗申车队所采用的自主研发的新产品、天生具有赛车血统的宗申Z-ONES摩托车表现出彩，在第一站比赛中仅仅落后已经连续三年参赛的老车队3秒。这让车队上下感到无比欣慰。
看到第一站比赛的表现后，车队对赛车充满信心。毕竟当时的赛车基本没有进行太多的改动。在第一站和第二站比赛之间的一个月时间内，车辆的性能肯定会在车队资深技师的改造下，获得进一步提升。最终赛车的表现也确实和车队预料的一样，在对发动机的凸轮轴、活塞等零件进行升级后，赛车的性能得到提升。在计时赛事车队老车手苏荣在驾驶的91号赛车，以最快单圈1分08秒921的成绩，在所有车手中排名第四，这一成绩仅落后排在第一位的车手2.136秒，与第二位、第三位车手的成绩相差无几。
谈到今天比赛的感受，苏荣在表示赛车比上一站感觉好了不少，尤其是发动机的动力比上站比赛提高许多。同时他还认为，宗申Z-ONES的发动机还有进一步提升的空间，但是很多改造需要手工来完成，并且还要进行测试。当然目前中国宗申车队正在从事这项工作，下一站比赛时车队还会带来源源不断的惊喜。除了赛车升级外，在本站车队还引进了刘晓磊、胡照能两名高水平车手，对车手配置也进行了升级。在自由练习赛中，两人的成绩也第六和第七位，因此中国宗申车队希望，在明天举行的决赛中力争取得比第一站更好的成绩。
本次重新回归油气摩托车比赛，车队希望可以最大程度地推广新产品宗申Z-ONES。由于宗申Z-ONES在去年推出后，获得了市场的认可，宗申希望通过比赛对赛车检验的同时，还能制定出新的销售模式——就是为赛车发烧友，根据自己身需要，生产出个人定制版的摩托车，走高端定制路线也将是未来摩托车发展的一个方向。
