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红牛飘移大赛拉开序幕-中日高手雨中激战引爆全场

   日期:2013-06-17     来源:ZIC    浏览:366    评论:0    
核心提示:2013年6月15日,红牛飘移大赛(RedBullDriftingBattle)在珠海国际赛车场正式拉开序幕。来自中国和日本的14位飘移高手为观众呈现

2013年6月15日,红牛飘移大赛(Red Bull Drifting Battle)在珠海国际赛车场正式拉开序幕。来自中国和日本的14位飘移高手为观众呈现了一场精彩、刺激的雨中排位赛。经过一番角逐,驾驶红牛赛车的中国香港赛车邓智仑以98分的好成绩位列排位赛第二名,日本飘移高手齐藤太吾和末永直登分别以100和95.5的成绩分列排位赛的第一名和第三名,他们三人将携手另五名车手参加明天(16日)决赛的争夺。

红牛飘移大赛排位赛第一名日本车手齐藤太吾在比赛中

比赛赛道堪比D1

所谓飘移,指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作。红牛飘移大赛是2013泛珠三角赛车节上新设立的比赛项目,于今年三月泛珠春季赛时首次亮相并引来满堂喝彩。红牛飘移大赛再度亮相泛珠赛,无论从赛事组织、规则还是选手阵容都比上一场有了明显提升。本次比赛的赛道就设立在珠海国际赛车场观众席前的大直道上,并用雪糕筒摆出了一个S型弯,两名裁判会根据车手在弯道中3个计分点的表现来进行评分,每名车手有两次机会,取得分高的一次进行排名。 具台湾甩尾教父及比赛裁判周伯雄介绍,本次赛道由是日本的岩田和彦(日本MSC Challenge创办人,香港MSC Challenge指定裁判,也是本次红牛飘移大赛裁判)参与设计,整体效果堪比日本顶尖飘移赛事D1。

红牛飘移大赛排位赛第二名中国香港车手邓智仑在比赛中

本次比赛分为预赛、复活赛和决赛。所有选手依次单车出场,裁判将综合过弯路线、速度、飘移角度以及表演技巧等方面进行百分制评分。最终中国选手刘卓,中国香港选手邓智仑、董珏铨,日本选手末永直登、齐藤太吾和石川纱织等6名选手进入决赛,其余8名选手将通过明天(16日)的复活赛争夺另外2个决赛名额。16日的决赛将分为两部分,首先,8台赛车将分别完成占总分10%的固定动作——在两个红牛道具间甩尾停车;重新回到起跑线后,决赛的重头戏——双车追逐的较量将上演,这也是飘移赛车最具观赏性的比赛形式。分组将按照排名1和8、2和7、3和6、4和5,共计4组,分在同一组的两台赛车将轮流作为领跑车和追逐车,攻守转换之间旨在考验谁能在压力下做出完美的飘移动作。评委将以每组10分的总分进行打分,5:5、7:3这样的分数则能直接体现出两辆车的胜负。

大雨突袭 比赛难度增加

尽管飘移赛多数是在干地情况下进行比赛,而不期而至的大雨给比赛带来了不少变数。湿滑的场地给飘移增添了难度,而对于障碍设置的熟悉程度以及赛车调校加之操纵,尤其是在雨地条件下的连贯性,对于车手而言是一个不小的考验。尽管有种种不利条件,但齐藤驾驶着Toyota Soarer以高效、出色的一系列飘移动作完成排位,虽然在昨天的练习环节一度略显低迷,但经过一些调整之后,今天的排位赛中,这位2008年D1冠军发挥出他的真实水平,尤其是在第二轮,以入弯快、准、狠,在弯角的一系列飘移动作高标准通过之后,回场时依旧完美的做完剩余动作,从而获得两名裁判一致满分,并赢得全场阵阵喝彩。而末永直登以平稳淡定的表现驾驶Subaru WRX分别以92/95以及94/97的两轮高分,最终是以总成绩95.5获得第三名。

红牛飘移大赛日本女车手石川纱织在比赛中

获得排位第二名好成绩的香港车手邓智仑在赛后表示,虽然雨水给比赛带来一些干扰,但他比较喜欢在雨地条件下的飘移,操纵带来的难度也是一种挑战,认为这非常有乐趣。享受比赛的他在排位赛的第一轮就做出了98分得好成绩。邓智仑经验非常丰富,他参加过香港房车锦标赛,并且是N2000组别最快圈速保持者。除此之外,邓智仑也是D1的参赛选手。面对自己最大的竞争对手齐藤太吾,邓智仑则是盛赞:“齐藤的速度很快,没有打转,并且护栏贴的十分近。从观众角度出发看似很容易,其实一点都不简单。”对于明天(16日)飘移赛的决赛部分,邓智仑则表示非常期待PK环节:“追逐赛非常刺激,领飘和跟飘的车将会贴的很近,很有可能一不小心就会有碰撞,在比赛时必须集中精力,从而发挥出自己最佳水平。”

红牛飘移大赛中国香港车手梁浩伦在比赛中

台湾甩尾教父点评赛事

担任本次比赛的裁判之一是有着台湾“甩尾教父”美称的周伯雄。对于今天的排位赛他也发表了自己的看法:“今天由于受到雨水干扰,部分车手的发挥都受到阻碍。从一开始的右弯车手必须让车头尽可能贴近障碍,而接下来的一个左弯则是要求车尾贴近障碍物,两个连续的甩尾非常考验车手操控的流畅性。而排位的另一个亮点则是发夹弯的连续飘移,在湿地条件下的大直道上赛车最高可以加速到130、140km/h,然后就要以高时速入弯,入弯的速度一定不能低,不然很可能因时速过低在弯角飘到一半而停下来。

当提及3月份泛珠春季赛红牛飘移大赛冠军得主Michael Sit时,周伯雄认为,他今天排位的发挥不佳,一是因为天气影响,二则是赛车的调校可能还存在偏差,不过还有复活赛的机会,也期待他届时的表现。

红牛公司体育营销部总监张琼为红牛飘移大赛排位赛第一名日本车手齐藤太吾颁奖

国内飘移赛事的春天

红牛公司一向对于赛车运动都投入甚多,今年的红牛飘移大赛虽然是第一年举办,但在泛珠春季赛时已经吸引了超过2万观众前来观看,对此,邓智仑回应道:“有这么多人来观看比赛,作为车手也感受到他们的热情与支持,在比赛时更加会全力以赴,感觉更有动力。而这次的红牛飘移大赛,无论从赛事组织、赛程安排到各个细节都很严密,车手们也感受到这种专业的氛围,对于比赛的态度自然会更加认真,相信以后会有更多人投身到飘移这项赛事中。”

除此之外,周伯雄也很看好中国飘移赛未来的发展,他认为,飘移赛这项比赛看似表演,但是比赛也是遵从各项规则安排,从观众角度来看这项赛事的可看性很强,特别是现场观看双车飘移角逐时的那种‘惊心动魄’的体验;而对于车手而言,能够一气呵成完成一系列飘移动作不仅是对于自己技术的考验,同时也是一场‘速度与激情’的享受。而红牛在飘移的赛事推广也做得很好,此次比赛已经充分展现了国内飘移赛的潜力,未来这项比赛定必会更规范、更专业,相信可以吸引到各个地方的车手参加。

 

泛珠三角超级赛车节-夏季赛
红牛飘移大赛排位成绩
车号
车手
国籍
最终得分
名次
型号
63
齐藤太吾
日本
100
1
TOYOTA SOARER
68
邓智仑
中国香港
98
2
TOYOTA SUPRA
62
末永直登
日本
95.5
3
SUBARU WRX
69
董珏铨
中国香港
95.5
4
TOYOTA SUPRA
28
刘卓
中国
93
5
TOYOTA ARISTO
66
石川纱织
日本
92.5
6
TOYOTA ARISTO
2
陈鸿伟
中国香港
89
7
NISSAN R33
9
刘舜祺
中国香港
82
8
NISSAN S14
77
唐闻君
中国
77.5
9
NISSAN S14
86
梁浩伦
中国香港
73.5
10
TOYOTA SUPRA
4
张晓镔
中国
0
11
TOYOTA ALTEZZA
7
倪家伟
中国香港
0
12
NISSAN S13
13
Michael Sit
中国
0
13
NISSAN S13
6
黄钦杰
中国
_
14
NISSAN ER34

 
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