禁摩令难挡“炫酷族”
驾驶着排气管经过改装的小摩托车在车流中穿梭，在机动车道飞驰，甚至在BRT公交专用道和一些车少路段上演“生死时速”，玩起“街头漂移”……入夏以来，伴随着刺耳的喇叭声，市区街头不时闪现这样的“炫酷”少年，不仅存在交通安全隐患，影响居民正常休息，对于有高考考生的家庭来说，更是苦不堪言。
这些少年为何偏爱小摩托？暑期即将来临，学校和家长如何加强教育和管理？警方采取哪些措施开展整治？带着这些问题，记者昨日进行了采访。
记者目击：
“小年轻”街头飙车频现
家住郑东新区的市民王小莉来电表示自己的困惑：近日，每到晚上10点左右，总有一群飙车青年出来“炸街”，500米开外就能听见刺耳的发动机声音，比拖拉机声响都大，女儿马上就要参加高考了，王小莉担心会影响女儿休息。 记者了解到，和王小莉有同样顾虑的家长不在少数。
哪些群体是小摩托的“铁粉”？昨日12时，记者跟随交巡警三大队民警来到陇海路某中学门口，此时正值放学时分，大量学生拥出校门。一个戴眼镜的男孩走到一辆经过改装的小摩托前，娴熟地插进钥匙，随着发动机启动，排气管冒出一股白烟。见此情景，民警迅速上前将其拦下。在随后的半小时内，民警又分别查处了3名驾驶小摩托车的中学生，据他们介绍，校园里还有不少同学都骑这种摩托车。
无独有偶。昨日下午，记者在BRT站台乘车时，也见识了一把这种“炫酷族”的风采。记者刚刷过公交卡，随着发动机轰鸣声的逼近，一个身着黑色T恤眼戴墨镜的男孩，骑着小摩托在BRT专用通道上呼啸而过，甚至都来不及看清他的模样，只看到一个“拉风”的背影……
据交警支队相关民警介绍， 骑小摩托的主要群体是在校初中生、高中生，选择小摩托主要是出于“炫酷”的心理，追求一种很“拉风”的感觉。查处这种小摩托难度大，有不少年轻人见到有交警检查掉头就跑，或者加速通过，对民警的停车示意视而不见。如果强行拦截或者驾驶警车追赶很容易发生事故，为了安全起见，只能通知下一个路口的民警进行拦截。
被查处的中学生中，一个身穿白色T恤的高一男孩告诉记者，他刚刚过了16岁生日，摩托车是自己背着父母偷偷攒钱买的，又花1000多元对排气管、外护板、脚踏板等进行了改装，摩托车排气量为100毫升。
“你骑得这么快不觉得危险吗？”
“没有啊，我们觉得很刺激，特别是从别人身边经过的时候会把他们吓一跳，感觉很有成就感，很酷。”
记者了解到，觉得充电很麻烦也是这些“飙车”青年不愿意购买电动车的主要原因，加上他们都喜欢寻求刺激的感觉，所以有时还会聚到一起进行比赛。
在采访时，一个驾驶摩托车被查扣的学生的家长表示，孩子平时在学校很听话，几乎没有闯过祸。孩子要钱说买辆电动车，他却根本不知道孩子背着自己买了摩托车，还骑到了大街上。
而高三学生李某的父亲则表示，自家的摩托车早在几个月前就被交警扣过，但想着离家远，学习紧张，马上高考了，在告诫不要骑速太快的情况下就放任了孩子。
警方：持C1驾照骑摩托最高扣27分
我市是从何时开始“禁摩”的？市交管部门相关负责人告诉记者，早在2007年，市公安局交巡警支队就下发通知，除邮政、电信、公安部门等公务需要使用的摩托车之外，郑州市区107国道以西（现107国道辅道）、西绕城公路（现西四环）以东、连霍高速公路以南、南绕城公路（现南四环）以北（以上均不含本路）的区域，一律禁止摩托车上路行驶。
“这种摩托车虽然外观看起来比较小，但是排气量并不小，基本上在100毫升以上，甚至有125毫升的，马力强劲，提速快，速度高，由于这些在校生年龄一般都不到18周岁，不可能办理驾驶证，所以大都属无证驾驶，存在非常大的交通安全隐患。”该负责人表示。
“超过18周岁，持有C1驾驶证的驾驶人将可能最高面临一次扣27分的处罚。”交巡警一大队民警赵江介绍，两轮摩托车的准驾车型为E，如果驾驶人持有准驾车型为C1的驾照，就是属驾驶与准驾车型不符的车辆，按照《道路交通安全法》的规定可处2000元以下罚款、一次扣12分的处罚，还可并处15日以下拘留；如果驾驶的摩托车没有号牌，还可处200元罚款和一次扣12分的处罚；加之我市早已“禁摩”，驾驶摩托车在市区行驶属闯禁行，处100元罚款和扣3分的处罚，三项并罚最高可扣27分。
赵江说，按照2013年1月1日开始实施的新交规，如果驾驶员被扣超过24分，将暂扣驾照，驾驶员必须参加科目一和科目二的考试合格后，才能取回驾照，而对那些持有C1驾照以上准驾车型的驾驶员来说，还将面临自动降级的处罚。
记者了解到，早在今年5月10日起，交巡警一大队民警就在加大白天查扣的基础上，进行夜间集中整治，安排十余组警力采取路口定点盘查以及重点路段区域警用摩托车巡逻相结合的方式，从严查扣各类违法行驶的摩托车。
驾驶小摩托被扣后如何处罚？交巡警三大队民警鲁豫介绍，如果父母在知情的情况下将摩托车交给孩子，那么根据相关规定，机动车所有者将车辆交给未取得机动车驾驶证的孩子，警方将对家长予以200元至2000元的罚款。但考虑到这些驾驶小摩托的驾驶员大多是学生，为了不影响他们的学业，原则上不对他们做拘留处罚，警方会暂扣摩托车，通知孩子家长前来领车，并做出不再让孩子驾驶的保证。
学校：学生骑摩托将按校规进行处分
在走访中记者发现，针对学生骑摩托车的情况，市区各学校大多有明确规定：学生不允许骑摩托，机动摩托车也不允许进校园。
郑州七中教师郑春梅介绍，骑摩托车对学生的危害很大，大多数中学生未满18岁，掌控能力弱，骑摩托车存在很大的安全隐患，如果出现一时没有掌控住车把的情况，就容易发生交通事故，对学生的身心健康造成极大损害。校方在这方面有严格的规定，严禁学生骑摩托车，如果发现学生骑摩托车，将会按照相关校规进行处分。
郑州五中教师理根生说，受到一些电影镜头和虚荣心的影响，不少学生骑摩托车是为了攀比，看谁骑得野、看谁的摩托更炫、看谁骑车时更酷。这样一来，极易使中学生和街头游荡青年为伍，进而更加放肆自由。他说，目前还没有发现本校有骑摩托车的学生，如发现将严查。
专家：
法律约束和宣传教育并重
“学生在学校压力大，得不到宣泄，就选择追求高速度、飙车的方式寻求心理和生理的快感。” 河南警察学院法律系教授封志晔道出了青少年飙车的根由。封志晔介绍，郑州“禁摩”多年，骑行摩托车已经违反了规定，而且青少年们在街头骑的摩托车大部分为改装车辆，不少人故意把排气管改造得很粗，发动时声音更大，觉得这样更威风。殊不知，改装后的车辆噪音、尾气污染严重超标，危害性比普通摩托车更大。青少年飙车所选的时间、路段，警力难以覆盖，给治理带来了不小的困难，且单纯地禁、罚并不能从根本上解决问题，法律约束的同时要加大宣传教育。
封志晔建议，交警部门要与学校、家长联合，利用身边鲜活的例子对学生进行安全教育，同时要加强对家长、学校及社区的三级宣传，转变市民的观念，共同遏制青少年骑行摩托车。如果有学生的摩托车被交警部门查扣，要及时与家长互动，并与家长建立联系，对孩子进行宏观监控，从学习、费用及时间等各方面对孩子进行约束。
