万虎机电、北易车业、山伦摩托……记者日前从重庆江津珞璜工业园区获悉,迄今已有6家三轮摩托整车生产企业落户该园区,初步形成产业集群优势。全部建成投产后将形成年产整车近50万辆规模,占全市总产量一半以上。
“我们来珞璜园区投资建厂的主要原因,在于农村市场需求量的急剧增长!”北易车业总经理冯勇说,近年来,我国摩托车行业出现两大趋势:一方面,过去作为代步工具的二轮摩托车,因受电动车冲击和部分城市“禁摩令”的影响,产销总量呈快速下降趋势;另一方面,过去长期扮演“小配角”的三轮摩托车,得益于农村交通条件的改善、农民购买力的提高,产销总量呈现快速增长态势。
冯勇表示,三轮摩托车走俏农村市场,另外还有两大重要原因:一是三轮摩托车兼具生产、运输功能,不仅可以用于代步,还可以拉肥料和农产品,已成为农业生产的重要生产资料;二是使用、维修成本低,相比微车更有优势。他认为,随着农村公路建设速度的加快、农民购买力的进一步提高,农村市场对三轮摩托车的需求量,将在很长一段时间内继续保持高速增长态势。
也正因为看到了三轮摩托车产业的发展前景,重庆江津珞璜工业园区于两年前专门规划了一个三轮摩托车制造园区,目前已入驻的6家企业,囊括了万虎、大阳、鑫源、建设、宗隆、山城、力帆轰轰烈等知名品牌。它们全部投产后,预计可形成年产值55亿元的三轮摩托车产业集群,并带动更多的整车和配套企业落户园区。
