2013年3月17日下午2:45，超级摩托尖利的引擎声还没有消散，赛道英雄贰组的赛车就开上了赛道，42台车的庞大阵容一直排到了14号弯之后，黑压压的车队工作人员、模特和抽奖获得赛道参观资格的观众在发车区流动，让这场比赛成为了全体车迷的大PART。赛道英雄贰组别比赛本来就是泛珠车迷的大Party——亲民的赛车如飞度、雨燕、雅力士等，亲民的车手如洪炳学、何伟航等，来自我们自己身边的车、来自我们车迷自己的车手，让这个比赛充满了亲和力和凝聚力。看台上的观众自发站起来鼓掌欢迎这些来自我们身边的英雄入场。这是只有英雄才能享受到的独特的泛珠入场式。
正如来自珠海本土的、看着赛道英雄比赛成长起来的车手刘磊所说，“作为车迷，总要下场一次。”赛道英雄贰组别的比赛本身就是为车迷而设。低门槛的赛车和车手设定、完善的组织和服务机制，让任何一个想要下场的车迷都有机会亲身体验比赛的魅力。本场赛道英雄42台车的庞大阵容、多数为亲民小车的车队组成，可以深刻的反应这个比赛的宗旨。
按照排位，驾驶GOLF GTI的88号肖嘉伟排在杆位发车、驾驶尚酷的李佳陶第二，何伟斌、洪炳学和何伟航分列三到五位。这个赛会引进的先进车载系统让这些平民车手着实过了一把明星瘾：车内摄像系统及时把车手在车内的状态包括换挡、刹车踩油门的动作画面用分镜头的形式传递到观众看台前面的打屏幕，让看台上的亲友团直接观看自己所支持的车手在比赛中的表现。如此直观的画面让车手立刻变身明星，亲友团铺天盖地的尖叫和欢呼明确的表达出了他们对这个比赛的拥戴。
红灯熄灭比赛开始，肖嘉伟杆位发车，但似乎过于紧张，起步就被后面赶上来的几台车超越。一号弯后，洪炳学占据了第一的位置。不过肖嘉伟很快调整过来，4号弯后反超洪炳学成功，开始领跑。不过中间的过程似乎有些磕碰，再次通过发车区时可以清晰的看到他的右前灯已经没有了。难道是和另一台本田何伟航发生了碰撞？我们看到直播的名单上何伟航的名字已经掉到了最后。车队再次回到发车时的顺序，肖嘉伟、李佳陶和何伟斌领跑42台赛车。
作为初级比赛，赛道英雄贰组别的赛事虽然参赛车辆众多，但真正的竞争氛围反而不如其他项目那么强烈。因为有不少新手、渴望自己体验赛车的人，握住方向盘之后，体验赛车感受、完成比赛任务的想法反而会更加强烈一些。所以虽然可能有磕碰，但整体来说还是相对平静。
第四圈，一台车停在了赛道上。因为位置比较危险，赛会出动安全车，带领车队等待清理完毕重新开始比赛。对于赛道英雄贰组的比赛来说，这是很少见的现象、也是很难得的正规比赛体验。这些赛车都很规范的跟在安全车后面做出蛇形动作，一条长龙绵延珠海赛车场几个弯道，蔚为壮观。
一圈之后，安全车熄灭的警示灯，意味着这一圈安全车将离开，比赛重新开始。因为安全车出动，没有名次变化，但是在安全车离开的一瞬间，还是有不少车手没有准备，让后面的赛车乘机超越。这是比赛经验带来的差距，需要比赛的磨练才能弥补。前面几台赛车没有发生变化。肖嘉伟越跑越快，李佳陶尽力跟随。后面的赛车很难再跟上，两台车形成了第一集团。此时又有一台赛车在赛道上慢了下来。第七圈，32号陈斯强在9号弯侧滑滑进了砂石区，遗憾的退出了比赛。头车再次通过大看台，看台上的观众开始欢呼，迎接这些英雄。提前三圈就开始欢呼，也只有赛道英雄这样的来自于车迷的比赛才有可能发生。
第九圈，领先的肖嘉伟突然，慢了下来，将赛车开到赛道外的草皮上。看来一路的狂奔和碰撞还是给他的赛车造成了不小的影响。到手的冠军就此易主，不得不说非常令人遗憾。这对李佳陶来说绝对是个好消息。最后时刻，168号李佳陶的尚酷赛车率先冲线，63号庄志军第二、洪炳学第三。
初级的赛车、庞大的阵容、亲民的比赛。赛道英雄的现状值得业内人士深思。在这里，赛车的金字塔、赛车的价值才真正被摆到了正确的位置。赛道英雄，车迷的英雄，平民的英雄。
