3月17日上午，珠海的天气没有放晴，但空气温暖清风拂面，这样的环境对于看台上的过万观众来说再舒服不过。对车手而言，这样的环境虽然要让轮胎达到工作温度需要一点时间，但少了阳光的干扰、没有高温的挑战，这场比赛同样是舒服的、有利于车手发挥的。
此时驶上赛道的是赛道英雄壹组别的赛车。这个组别昨天已经进行了一场比赛，其中来自意大利的车手马里奥的C63一骑绝尘、朱晓东驾驶的M3和唐绍裘驾驶的法拉利360的巅峰对决让我们尤其印象深刻。从参赛名单上来看，昨天对抗中滑出赛道退赛的6号赛车唐绍裘依然还在名单里，但是因为昨天的退赛，他今天只能排在第9排、第18位发车，而昨天的对手朱晓东的M3在第二排、第四位发车。今天他能否追上朱晓东报昨天的一箭之仇？值得现场的车迷期待。
今天的排位是按照昨天第一场比赛的结果顺序排位。驾驶超级跑车C63的马里奥首发，他昨天领先第二名接近一分钟，今天的悬念只是能领先多少。驾驶Caterham的William第二。李庆新第三。
11:00正，赛车从暖胎圈开始起跑。绿灯一亮，车手就开始中规中矩做出蛇形动作来保持轮胎的温度。看来今天的赛道温度的确比较低，而且昨天的比赛之后，后面的车手肯定心中不服，今天要认真对待一雪前耻。这是很好的心态——这意味着车迷将会亲眼看到一场精彩的比赛。
回到发车区，准备起步。看台上的车迷纷纷起立，想要更直观的欣赏壮观的发车。红灯熄灭，比赛开始！今天的马里奥发车很好，一起步就开始领跑，看来昨天是真的大意了。一号弯，他没有受到丝毫挑战，三个弯之后，他已经处于安全位置了。朱晓东的M3发车一般，起步被后面的李庆新逼到赛道边上，一号弯后面的赛车超越。不过今天朱晓东表现也不错，马上反超回来，并乘机超越了前面的李庆新。不过好景不长，4号弯后，李庆新抓住M3轮胎温度不过、极限不高的机会反超成功，毕竟李庆新的ATOM赛车更轻、对轮胎的依赖度更低。
两个人的缠斗就此开始，一圈之后，M3还是紧贴着ATOM，再过半圈，M3突然切入内弯，ATOM也不示弱，两台车几乎并排过弯。不过弯后M3速度保持得更好一些，顺利完成超越。
第三圈，黄色的32号赛车突然失控半边车身冲进砂石区，带起相当大的烟尘，好在车没有完全陷进去，他回到赛道继续比赛。我们一直在期待的法拉利F360赛车不知道什么原因退赛了，看来今天的复仇之旅我们是看不到了。
林纬晔的66号赛车在比赛中车尾脱出了一长条线缆一样的东西，他拖着这个东西在赛道上飞驰了半圈，给后面的赛车造成了很大的困扰，同时也引得看台上的观众一片惊呼。裁判正要对他做出处理时他已经冲出赛道，陷入砂石退出了比赛，看来这个东西真的是赛车部件，脱落后让他的赛车出现了问题。
马里奥的C63已经早早的陷入慢车流，开始了他的套圈之旅。今天他的最快圈速达到了1:41.433。第六圈他已经领先第二名30秒。朱晓东的M3在超越李庆新之后保持了优势，将距离拉开，进入到一段理想的前后无车的状态开始他的圈速争夺战。从目前的排名看，他今天登上领奖台的机会很大。前面四台车都处于安全的位置之内，挑战仅仅是他们自己的圈速、以及不断遭遇的慢车。
第八圈，后面4台G20赛车吸引了所有人的目光。逐渐形成集团的他们在一号弯钱几乎三台并列、一台尾随。好在车手的技术都相当娴熟，在相互的争夺中没有出现碰撞，过弯很顺利。不过在后面的5号弯，中间一台突然拉出来，完成了对前车的超越，给前后两台车都造成了一定影响，流畅的动作为之一顿。
最后时刻，马里奥的C63顺利冲线，领先幅度为43秒，William第二。M3朱晓东超越李庆新成功登台，李庆新全场第四。
